最長續航近4小時，零下40℃也能飛！全球首款氫動力長航程無人機成功首飛

8月27日消息，據科技日報報道，日前“天目山一號”氫動力長航程多旋翼無人機首飛儀式在浙江杭州舉行。

“天目山一號”氫動力長航程多旋翼無人機首飛儀式科技日報

“天目山一號”是天目山實驗室“高性能機載氫動力系統研製及應用”團隊為解決工業無人機續航能力和耐低温性能不足的行業痛點問題而研發的無人機。研發團隊為此開展了高能量密度、高功率密度、高低温適應性的機載氫動力系統的技術攻關，以及高性能氫動力長航時工業無人機的創新式設計。這款無人機採用自主研製的氫燃料電池動力系統、一體化成型輕質碳纖維機身，集成智能降落傘系統設計和定製四型碳纖維儲氫瓶，具有超長續航、超低温環境適應性和零碳環保特性。

令人矚目的是，該無人機空機僅重19公斤，卻能承載高達6公斤的有效載荷，實現最長4小時的連續飛行，展現出驚人的性能效率。

“天目山一號”項目總負責人徐偉強介紹説，“天目山一號”氫動力無人機具備一鍵自主起降、100公里超視距連續作業的技術能力。

目前市面上大部分運用於工業檢測的電動無人機帶載作業續航能力一般在半小時左右，無法滿足户外作業的多個場景。“以天然氣等巡檢為例，兩個基站間的距離就可能達到幾十公里，產品的高續航決定了其可以實現百公里連續作業，實現無人區多個基站的覆蓋。”徐偉強介紹道。

低温也是工業檢測領域的電動無人機存在的一大痛點，大部分電動無人機在零下20℃以下就很難作業，而“天目山一號”今年1月份在內蒙古根河零下40℃環境下完成了一輪極寒條件試飛，作業時間長達兩個小時。多輪試飛後，團隊對“天目山一號”的燃料電池和儲氫系統進行了優化，續航時間已接近四個小時。“這在國際上也是非常領先的。”

2024年3月，該型號在陝北開展天然氣管線泄漏巡檢的示範作業，攜帶多載荷在地勢起伏的黃土高原仿地飛行超2小時，連續巡檢50km，成為行業突破性應用成果。2024年8月22日，該型號剛剛在西藏林芝超過4500米海拔高原完成高原低氧環境下的連續飛行測試，飛行狀態良好。

“天目山一號”無人機在西藏林芝進行連續飛行測試中新網

當前，“天目山一號”已在油氣勘探、電力巡檢、應急救援、森林防護、水利監測等多場景獲得示範應用，將改變傳統工業無人機的應用模式，尤其在連續長距離作業和北方高寒條件下具有不可替代性，具有廣闊的市場推廣應用前景。

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