上汽發佈半年報，盈利66.3億，新能源車同比增長近30%

8月29日，上汽集團正式發佈2024年半年度報告。

報告期內，上汽集團實現合併營業總收入2846.9億元，實現歸屬於上市公司股東的淨利潤66.3億元。

銷量方面，上汽集團1—6月實現整車批售182.7萬輛，終端交付量達到211.5萬輛。其中，上汽新能源汽車終端交付量達52.4萬輛，同比增長29.9%。

報告中，上汽集團將銷量增長歸結於優化產銷結構、深耕海外市場、強化技術賦能三個層面。

在產銷結構上，上汽結合國家及地方“以舊換新”補貼政策，通過市場促銷、保值回購、金融優惠等營銷“組合拳”，在終端零售市場實現了大幅銷量提升。零售銷量相較批售高出近30萬輛，令渠道庫存壓力得到緩解。

同時，上汽集團在上半年相繼推出智己L6、榮威D5X、別克GL8插混等多款新能源產品，上汽大眾ID.家族也穩定邁入萬輛月銷門檻。

在海外市場方面，今年上半年，上汽進一步鞏固西歐、南美等基盤市場，並通過加快拓展東歐等新興市場，不斷完善海外服務體系建設。

同時，海外主銷車型MG3 HEV已在歐洲上市銷售，近日，上汽集團總裁賈健旭明確表示，“今年上汽在歐洲的銷量不會比去年低，現在對HEV產品的熱情超過我們的想象”。

在技術賦能方面，今年開始，上汽集團研發的DMH超級混動、全棧3.0智能車解決方案、整車中央協調運動控制平台（VMC）、固態電池等新能源汽車技術，正在加快量產上車。

今年6月，上汽集團旗下兩家子品牌——賽可出行、友道智途分獲國家首批自動駕駛上路通行牌照，並計劃在近期實現L3級（有條件自動駕駛）技術小批量量產應用和商業化生態運營。

除國內企業加速新能源與智能化技術上車外，上汽還與合資外方簽署協議，深化技術合作，共同開發面向中國市場的多款純電和混動產品。

今年6月，大眾汽車集團、上汽集團、大眾汽車（中國）投資有限公司、大眾汽車（中國）科技有限公司、上汽大眾簽署多項有關上汽大眾新產品項目的技術合作協議。

上汽集團表示，面對行業深度內卷、海外拓展承壓的經營環境，公司將堅定抓好結構調整，全力推動創新轉型，積極應對風險挑戰，強韌經營發展根基。

展望未來，上汽集團也將繼續加大在新能源汽車技術、智能駕駛、智能座艙等領域的研發投入，推動產品和技術的持續創新，以滿足國內消費者的需求。同時，公司還將通過與國際汽車品牌的合作，進一步擴大其在全球市場的影響力，提升品牌的國際競爭力。

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