“阿帕奇”墜毀真相披露：由美F-35飛行員駕駛，僅模擬訓練35分鐘

【文/觀察者網 張菁娟】今年以來，“阿帕奇”事故頻發。美國“商業內幕”網站9月3日援引FOX 13電視台獲得的內部調查報告，揭露了今年2月一架“阿帕奇”直升機墜毀的原因。報道稱，一名美國空軍預備役上校當時駕駛了這架直升機參與試飛活動，但他並不具備操作該直升機的必要資質。

這架墜毀的AH-64D“阿帕奇”隸屬於猶他州國民警衞隊第211航空團第1攻擊/偵察營，也被稱為“空中海盜”。2月12日，該直升機在美國猶他州南谷地區機場墜毀，造成兩名飛行員受傷。

據報道，這名美軍F-35戰鬥機飛行員駕駛“阿帕奇”直升機的經驗十分有限，在正式飛行前，他只進行了約35分鐘的模擬訓練。

根據調查報告，該上校在90分鐘的飛行時間內曾嘗試在空中懸停並降落，但嘗試了3次均未能成功。在嘗試第4次時，情況逐漸變得糟糕。報告指出，這名上校開始驚慌失措，由於不熟悉直升機的駕駛技術，他採取了他熟悉的固定翼飛機的飛行方式進行操作，但這並不適合直升機的戰鬥機飛行。“他做了一個向下飛行的操作，結果導致‘阿帕奇’在距離地面約10英尺（約3米）的高度旋轉墜落”，這時坐在副駕駛位的一名准尉才得以接管直升機。

這次事故導致准尉受了輕傷，而這名上校“傷勢嚴重，雖然沒有生命危險，但需要進行手術並接受康復治療”。

視頻截圖

印度媒體《歐亞時報》（EurasianTimes）報道認為，這起事件凸顯了讓沒有適當資質的飛行員控制其專業技能之外的飛機會存在重大的安全隱患。調查人員同時也批評了副駕駛的准尉，認為其過於自信，導致飛機控制管理不善、高度選擇不當，以及交由不夠資格的人員控制直升機飛行。

報告還強調了更高層指揮系統的問題，調查人員指出，指揮官沒有正確傳達和執行標準操作程序。此外，報告還指出，上級單位與下級單位和人員之間需要更好的信息溝通。

這次墜機事件的影響可能波及整個美國。報告建議，五角大樓和美國國民警衞隊局應該重新評估“阿帕奇”直升機部隊的試飛程序。

“阿帕奇”直升機（資料圖） 視覺中國

自今年年初以來，頻出事故的“阿帕奇”聲譽受損。在上述事件發生後的2月23日，美國密西西比州國民警衞隊的一架AH-64D“阿帕奇”直升機在訓練中墜毀，機上兩名飛行員遇難；3月25日，美國陸軍第16戰鬥航空旅一架“阿帕奇”直升機在美國華盛頓州劉易斯—麥科德聯合基地例行訓練時墜毀，導致兩名飛行員受傷；兩天後（3月27日），美國陸軍一架AH-64“阿帕奇”直升機在美國科羅拉多州卡森堡軍事基地附近墜毀，兩名機組人員受傷；8月7日，一架AH-64“阿帕奇”武裝直升機在位於亞拉巴馬州首府蒙哥馬利以南約151公里處的諾沃塞爾堡軍事基地作例行飛行訓練時墜毀，造成一人死亡、一人受傷。

AH-64“阿帕奇”武裝直升機系波音公司為美國陸軍設計製造的主力武裝直升機。對於涉該型直升機安全事故頻發一事，美國陸軍官員此前表態稱，所有航空部隊都必須接受強制培訓，以強化基本飛行技能。

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