新車看點 | 不到11萬元起售，奇瑞全新瑞虎8 PLUS繼續內卷燃油車賽道

（文/潘昱辰 編輯/高莘）9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS C-DM正式上市，新車共推出8款車型，售價區間為10.99萬—15.99萬元。

全新瑞虎8 PLUS售價觀察者網

與舊款相比，全新瑞虎8 PLUS採用全新的Art in motion自然力量美學設計。前臉以分體式大燈組搭配點陣式格柵，增加了視覺張力。車身側面採用了雙腰線以及隱藏式門把手等設計，造型較為硬朗；尾部則採用貫穿式尾燈和雙邊共兩出排氣佈局。車身尺寸方面，全新瑞虎8 PLUS長寬高分別為4730/1860/1740mm，軸距為2710mm。

全新瑞虎8 PLUS奇瑞汽車

進入內部，全新瑞虎8 PLUS中控配備15.6英寸2.5K中控屏和10.25/12.3英寸的液晶儀表，內置高通驍龍8155芯片，支持語音助手、Carplay和HiCar手機互聯。

在舒適性配置方面，全新瑞虎8 PLUS高配車型還搭載的前排座椅加熱、通風、按摩以及副駕座椅按摩，其中二、三排可平整放倒。車內還搭載有12個SONY索尼揚聲器、64色雙氛圍燈、木紋飾板等高級感配置。

全新瑞虎8 PLUS內飾奇瑞汽車

動力方面，燃油版將搭載1.6T與2.0T發動機可供選擇，其中1.6T發動機最大功率為145kW，峯值扭矩為290N·m，匹配7速雙離合變速箱；2.0T發動機最大功率為187kW，峯值扭矩390N·m，匹配8速手自一體變速箱;混動車型將搭載鯤鵬1.5TGDI和DHT動力系統，發動機最大功率為115kW，峯值扭矩為220N·m，電機最大功率為150kW，虧電油耗為3.8L/100km。

此外奇瑞官方數據還顯示，全新瑞虎8 PLUS預售11天訂單突破5900份，首購用户佔比為70%，25—35歲佔比為67%，未婚用户佔比為45%。基本代表了該車型面向的潛在消費羣體畫像。

此前於8月，奇瑞還曾上市定位更高的瑞虎8L，售價區間為12.99萬—17.49萬元，與此番上市的瑞虎8 PLUS共同構成奇瑞新的燃油車產品陣容。

瑞虎是奇瑞最富盛名的SUV車型序列。自初代車型推出以來，瑞虎迄今累計銷量已達500萬輛，其中單瑞虎8系列銷量即超過100萬輛。

在中國新能源汽車滲透率過半的當下，奇瑞是少有的堅持燃油車三大件自研的自主車企。奇瑞汽車副總經理李學用曾表示，不是燃油車不好賣，而是一些品牌的燃油車賣不好。

不過，中國燃油車市場份額日漸縮水也是不爭的事實。在中型SUV這個細分市場中，瑞虎8L的自主品牌競爭對手也只剩下了吉利星瑞L等極少數，但在10萬—20萬元的傳統燃油車市場，仍有大眾途觀L、豐田RAV4、本田CR-V等經典車型與之競爭。

對瑞虎8 PULS來説，僅以緊湊型的價格提供中型SUV的產品力是其市場競爭力的最大保障。而C-DM混動車型的同步上市，也為這一車系整體銷量的提升提供助力。

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