在上海造大飛機的工程師，去寧夏西海固當上村書記

一代代大飛機青年人才的力量，最終能夠匯聚一股獨特的“大飛機血脈”，在細水長流中鐫刻進西吉人民的生活。

起點在上海，終點是新疆霍爾果斯，312國道全程4967千米，經過上海、江蘇、安徽、河南、湖北、陝西、寧夏、甘肅、新疆九省區，是貫穿東西的一條經濟大動脈，也是東西部協調發展的一條重要紐帶。

這條路上，有小橋流水、中原沃野，也有大漠孤煙；有邊城異域風情，有深厚文化底藴，也有現代都市時尚……當312國道把如此多樣化的區域連通後，沿途的人流、物流、資金流、信息流等資源要素，實現了更自由的流動和更合理的配置。

今年7-8月，解放日報“信仰之路Ⅱ·大國之道”報道組踏上312國道，試圖尋找這條聯動東中西道路沿線的發展密碼。

張看製圖

王浙波的辦公室很不一樣。

去年7月之前，他的辦公室在位於上海張江的上海飛機研究院內，被滿屏算法的電腦、圖紙和精密儀器所填滿。作為飛機設計師，他深度參與國產大飛機C919的製造落地。

如今，他的辦公室搬到了寧夏回族自治區西吉縣甘井村那棟山腳下的平房。約莫10平方米的空間內，擺放着一張牀、一張辦公桌、一個衣櫃和一雙雨鞋。牆上那張甘井村的全域地圖上，貼着若干手寫的便籤，記錄着重點幫扶村民的家庭、疾病和醫保情況，分別呈現在地圖上對應其家庭地址的位置。

點擊查看大圖 王浙波辦公室裏的村域地圖，貼着重點幫扶農户的資料信息 沈思怡/攝

在曾被描述為“苦甲天下”的西海固，王浙波成了一名掛職村支部書記，肩負起對口幫扶和鄉村振興的重擔，在黃土高原的溝壑深處營造不一樣的風景。

王浙波從來不是一個人。在他身後，是中國商飛公司對口西吉縣的幫扶團隊。

自2012年對西吉縣開展定點幫扶工作以來，中國商飛不斷優化提升幫扶關係和協作力度，已累計投入幫扶資金超7000萬元，並累計派出9名掛職幹部，包括4名副縣長、5名駐村第一書記，91名支教成員以及上百位大飛機青年人才深度參與到幫扶項目工作中。

這些大飛機青年來到西吉縣，活躍在教育、衞生、產業發展、基礎設施建設、鄉村振興等領域，為西吉打贏脱貧攻堅戰貢獻來自上海的東部力量。

中國商飛公司定點幫扶點位地圖 受訪者提供

大西北來了更多年輕人

去年7月，王浙波來到甘井村掛職第一村書記，任期兩年。

用甘井村書記的話來説，王浙波的到來，讓村上很不一樣。“他常會跟我們分享東部沿海城市的鄉村振興和基層治理做法，有些思路很超前，聽完挺受震撼啓發的。”

但在王浙波前36年人生裏，其實壓根不知道“村書記”究竟要幹些啥。他畢業於浙江大學通信工程專業，隨後加入中國商飛上海飛機設計研究院，成了一名飛機設計工程師。“2023年，我所在的團隊完成了大飛機C919的部分設計工作，隨着飛機取證、交付航空公司，職業生涯取得階段性成果，我也開始思考，自己的人生能否多些新嘗試。於是報名參加中國商飛的西吉幫扶團隊，希望能助力鄉村振興，也能豐富人生閲歷。”王浙波説。

來到西吉縣甘井村後，王浙波花了兩個多月時間克服了語言關，通過跟着村幹部們入户走訪，逐漸摸清了村子的情況。“挺驚喜的，來之前以為這裏極度缺水，但近年來西吉縣基礎設施建設很快，自來水已經通到了家家户户。”但在王浙波看來，比起可以靠幫扶資金完成提升的基礎建設，人才的流失與缺位，才是西吉縣面臨的最大挑戰。

比如，村兩委工作人員平均年齡在40歲以上，且大多都是本村人，在帶領村集體富民增收等方面的學歷和眼界有限，農村發展不太有活力。

王浙波 王倩/攝

王浙波來掛職後，發動幫扶團隊最先做的項目之一，就是為甘井村與中國農業大學牽線搭橋，在村裏打造“頂天立地”科技小院，引進培育優秀的農業人才。

今年8月初，項目正式落地。在村委會斜對面新修繕的一排平房裏，三位農業科學、農業金融相關的研究生已就位，未來幾年將在導師帶領下，開展優質雜糧和艾草種源的科研工作。許多過路的村民，如今都愛去窗口打量這些來自北京的大學生。

今年22歲的中國農業大學碩士研究生張子航告訴記者，除了在北京上課外，他研究生階段的大部分時間都將在此度過。“雜糧和艾草在甘井村的種植比較廣泛，未來我們還會去全國各地搜尋艾草的種質資源，篩選出最適宜當地種植的優質品種，不僅能提升農業附加值，還能通過推廣種植，提升當地農民的收入。”

甘景村風光 沈思怡/攝

在西部農村，再造東部“網紅村”

今年，甘井村最新打造的“太空艙露營基地”正式投入運營。項目坐落在村裏海拔最高的山頂，透過半透明的太空艙民宿，遊客既能夠仰望頭頂星空，也能遠眺羣山，俯瞰梯田上大飛機雜糧種植基地裏，開出成片粉色的蕎麥花。

驅車上山途中，記者還注意到許多如水果番茄、車釐子採摘等農旅體驗項目。這些東部農村現下流行的農旅元素，在黃土高原上的甘井村也被“複製”得有模有樣。

坐落在山頂的甘井村太空艙營地

王浙波告訴記者，去年，繼將台堡西坪村、火家溝村之後，商飛幫扶團隊將鄉村振興方面的幫扶的重心放到甘井村，計劃利用其靠近縣城的地理優勢和自然風光稟賦，打造融文旅產業和現代農業發展於一體的大飛機示範村2.0版。

於是，在某種程度上，王浙波這個掛職第一書記還被賦予了“鄉村運營官”的角色使命。

據他介紹，去年，商飛團隊聯合村委會流轉了部分村民手中撂荒的土地，並將其改造成6000畝高標準農田，新建了172座設施農業大棚，打造了1055畝的雜糧種植基地。

站在山頂，可俯瞰商飛幫扶團隊在甘井村建設的大飛機雜糧種植基地 沈思怡/攝

起初，面對提升改造後的設施農業大棚，許多村民和農業合作社都不敢嘗試。一來，村民世代種露天馬鈴薯，覺得高科技的大棚用不上。而在幫扶團隊看來，設施農業大棚投入高，可發揮的作用也大，只用來種馬鈴薯未免可惜。

於是，王浙波和團隊就借鑑了東部農村的經驗，引導並鼓勵農村和合作社嘗試種植附加值高且當地新奇少見的蔬果品種，既能提升畝產，又能配合甘井村原本計劃佈局的太空艙民宿結合，發展農旅觀光產業。

此外，團隊還為村裏投建了一座雜糧加工廠，將當地農民種植的雜糧加工成鍋巴、代餐粉等，提高農業附加值。

中國商飛幫扶團隊在甘井村建設的設施農業大棚 王倩/攝

“儘管這些玩法在東部沿海城市的農村很常見，但在甘井村，項目推動之初仍有些阻力，大部分人對鄉村發展的認識還停留在純農業，不太敢嘗試新玩法。”王浙波告訴記者，他曾多次跟隨商飛團隊去東部沿海城市參加鄉村振興的座談培訓，在那裏深切感受到了東西部農村的“參差”。

比如，有些村靠優質的自然資源稟賦和便利的交通區位，吸引了許多資本和人才；有些村書記能力強，人脈資源廣，憑藉活絡的思維引入不少項目，將村子打造成遠近聞名的“網紅村”，帶動村民致富增收。但這些特點，跟地處黃土高原深處的甘井村幾乎不沾邊。

中國商飛幫扶團隊計劃將甘井村打造成融文旅產業和現代農業發展於一體的大飛機示範村2.0版 王倩/攝

王浙波告訴記者，去年推廣種植番茄和車釐子，沒人敢嘗試。最終村書記帶頭種了10個棚的普羅旺斯番茄，效果不錯，才有村民陸續跟上。“我們常跟村民説，你們只管種、只管嘗試，我們商飛團隊盡最大能力幫你們解決銷路。今年，商飛除了自己採購，還成功把西吉縣的土豆送進開市客超市的貨架，未來還會不斷延伸幫扶鏈，將甘井村和西吉縣的產品銷往全國各地。”

王浙波在蔬菜大棚中 受訪者提供

去年，王浙波剛來甘井村時，村集體經濟賬本上只有8萬元，如今已增加到20萬元。作為掛職第一書記，王浙波覺得，自己的職責使命或許就是用自己的眼界和資源，激活各類幫扶資金引進項目，儘可能讓甘井村發展邊界更大些。

甘井村 王倩/攝

（作者 沈思怡）