波音罷工加劇噴氣式飛機短缺危機，或影響全球旅行者

（文/王勇 編輯/趙乾坤）

波音公司再遇大麻煩，大約 33000 名波音員工週五聚集在位於華盛頓、俄勒岡和加利福尼亞州的工廠門口舉行罷工，此前他們拒絕了工會談判和公司合同提議漲薪25%的條款，同時堅持漲薪40%以及年度獎金的初始訴求。

據美聯社9 月 14 日報道，許多工人表示，鑑於生活成本上漲，工會的工資提議是不夠的。報道稱，此次波音工人罷工可能不會立即影響商業航班的運行，但會給該公司帶來重大損失。目前，波音最暢銷的客機737 Max、777以及767貨機在華盛頓州倫頓和埃弗雷特的工廠已停止生產，這將使一些航空公司可能不得不延長舊飛機的使用年限。

波音公司華盛頓州倫頓工廠罷工人羣  美聯社

報道提到，此次罷工將加劇波音公司的動盪，並將損失高達 35 億美元的現金流。早在2008 年，波音公司員工曾進行過為期 8 周的罷工，導致波音損失約 1 億美元。

據路透社報道，波音公司此次罷工事件是16年來首次，這將導致全球噴氣式客機，尤其是波音主力機型 737 Max的短缺，從而推高旅行者購買機票的價格。波音首席財務官布賴恩·韋斯特表示，長時間罷工可能會損害波音飛機產量並危及公司生存。

美國有線電視新聞網13日報道説，這次罷工將使波音公司商業飛機生產基本停擺，並可能衝擊美國經濟。如果罷工持續較長時間，幾乎遍佈美國的近萬家波音公司供應商都可能出現問題。

波音公司目前僱用約15萬名美國員工，按估算年均為美國經濟貢獻790億美元，直接或間接支撐160萬個工作崗位。

波音公司華盛頓州倫頓工廠組裝車間 《雅加達郵報》

據《雅加達郵報》報道，許多工人堅持最初的訴求——漲薪40%，並對失去年終獎感到遺憾。最近幾天，波音公司在西雅圖的工廠（該工廠組裝737 Max 、777 和 767 噴氣式飛機）工人一直在抗議，直到週五全面罷工。罷工什麼時候結束還不得而知。報道稱，標準普爾全球公司説，如果罷工短期內無法結束，可能推遲波音公司業績復甦並損害其信用評級。標普和另一家評級機構穆迪給波音公司的信用評級現階段略高於垃圾級。

美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）報道稱，儘管波音此前已經在應對近年來積累的負面聲譽和財務困境，但此次大規模罷工將讓波音公司再次面臨動盪和挫折，13日，波音股價在早盤交易中下跌 2.2%，今年迄今的跌幅已達到 38.9%。隨着波音停止生產其最暢銷的噴氣式飛機，其歐洲競爭對手空中客車公司也在努力實現超越。報道提到，如果波音工人罷工持續很長時間，還將對全球旅行者帶來嚴重影響。

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