美團內部信：無人機配送訂單超30萬，增量世界第一

9月17日，美團CEO王興在2024年中秋節這天對內發佈全員信，除節日問候外，全員信中還回顧了過去一段時間美團業務方面的進展。如在科技助力方面，美團自主研發的無人機，已在深圳、上海等城市落地了31條航線，累計完成訂單超30萬單；社會責任方面，去年，在美團平台獲得收入的騎手約745萬，獲報酬超過800億，此外，全員信中還稱美團計劃招募6000名2025年應屆畢業生。

全員信中提到，響應國家發展低空經濟產業的號召，美團自主研發的無人機，已在深圳、上海等城市落地了31條航線，累計完成訂單超30萬單。美團自動配送車已經在北京、深圳等多地進行常態化測試和運營，完成近400萬單配送。

王興曾在2021年財報發佈後的電話會上強調，“科技是美團能夠提供各類服務和商品零售的基礎”，近年來，美團也持續進行無人配送領域的探索。

2017年，美團啓動了無人機配送場景的探索，並在2021年初完成了首個面向真實用户的訂單配送任務，正式開啓常態化試運營工作。2023年7月，美團發佈了第四代無人機，該機為一款專為城市低空物流配送設計的多旋翼無人機。它能夠在零下20度至50度的温度下，以及中雨、中雪、6級風等環境中穩定飛行，適應絕大多數國內城市的自然環境要求。

在今年8月世界機器人大會期間舉行的2024中國機器人創投巔峯論壇上，美團副總裁、美團無人機業務部負責人、美團機器人研究院理事長毛一年也曾介紹過美團無人機商業化的進展，他稱，“在今年年初ARK Invest有一個研報，統計了截止23年底全球無人機企業累計的商業飛行架次，把美團無人機放在了全球前三。截止到今年6月底，我們實際為用户送出了累計30萬單，這個數字跟世界第一的Zipline和第二的Google Wing基本上是在一個數量級，我們從內部可以看到，從今天向未來看，美團無人機的訂單增量是世界第一了。”

美團無人機配送美團官網

無人機之外，美團也探索了自動配送領域，並於2017年推出了第一台無人配送車“小袋” ，2021年4月，美團發佈了新一代自動配送車“魔袋20”。疫情期間，美團無人配送車在北京順義區進行了生鮮配送業務。美團官方信息顯示，魔袋20可實現5cm-150m範圍內障礙物識別，360度無死角實時感知，新車使用汽車行業標準，增加了圍繞車輛數字化、線控能力、環境適應性等方面的硬件設置。該自動配送車裝載量150kg，容積近540L，單程配送單量達到10單，城市道路續駛里程120km。

美團官網介紹，自動配送業務的核心目的是為了補充運力，與騎手形成協同。自動配送是對運力的有效補充，未來能夠在極端天氣下協助配送員完成配送。此外，自動配送將提高配送效率，能單程完成大重量、遠距離的即時配送任務。

美團自動配送車美團官網

此外，美團還開始探索智能機器人領域，並於2022年成立美團機器人研究院。毛一年在2024中國機器人創投巔峯論壇上表示，未來機器人可以進入生活、零售服務的場景，而從機器人部署量的潛力來看，這個場景的體量，將大於工業工廠的體量。

在社會責任方面，全員信中披露，“去年，在美團平台獲得收入的騎手約745萬，獲報酬超過800億，我們努力提高騎手的保障水平，已有450萬騎手參加了國家推進的職業傷害保障試點。”

全員信中還提到，美團從公司成立之初就堅持校園招聘，過去3年每年招聘超過5000名應屆畢業生，2025屆計劃招募6000名，分佈在數十個城市。

今年7月底，美團啓動2025屆校招，據瞭解，招聘面向畢業時間在2024年11月至2025年10月的海內外院校應屆畢業生，覆蓋技術，產品，商業分析，運營，金融，零售，職能，市場營銷，設計，銷售、客服與支持等10大類職位、100餘種崗位。

值得一提的是，隨着美團持續拓展境外業務，不少境外職位也開始向校招生開放，崗位所在地包括中國香港、沙特阿拉伯首都利雅得等城市。

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