特朗普揚言：我不當選，美國汽車廠兩三年就沒了，全是中國的了

【文/觀察者網 阮佳琪】

當地時間週二，美國前總統、共和黨總統候選人特朗普在週末“暗殺未遂”事件後首次公開亮相，出席了密歇根州弗林特市的競選活動。來到美國汽車製造中心，特朗普自然不會忘記宣傳他一再重申要對中國汽車製造商加徵鉅額關税的政策主張。

據《華盛頓郵報》17日報道，講話中他自誇“有影響力的總統才會遭槍殺”，並稱針對他的暗殺事件證明了，他提出的包括對外國汽車製造商加徵關税等政策是“強有力的”。

綜合美國全國公共廣播電台（NPR）報道，特朗普放話稱，美國副總統、民主黨總統候選人哈里斯在11月當選的後果將是“災難性悲劇”，因為美國的汽車工業將在兩三年內不復存在，製造電動汽車的工作都將流向中國。

在回答一名福特工人有關保護美國汽車製造業的提問時，他再次宣稱要對在墨西哥建廠生產並運往美國的中國汽車製造商徵收200%的關税。

“暗殺未遂”事件後，特朗普前往密歇根州出席競選集會。視覺中國

《華盛頓郵報》報道稱，特朗普總統任期內出現人數下降的汽車製造業就業情況，在拜登上台後有所回升。不過特朗普堅稱，拜登和哈里斯任內出現的任何就業增長都是曇花一現。

“如果我沒有贏得2024大選，兩三年內你們的汽車產業就將不復存在。你們會失去任何製造廠，因為電動汽車的出現，中國將接管所有這些工廠。”他聲稱。

特朗普老調重彈，他將通過對進口汽車徵收關税，導致在墨西哥製造的中國汽車無法在美國銷售，迫使中國和其他外國汽車製造商在美國建廠，並稱這就像“從嬰兒手中奪走糖果一樣”。

他還承諾，如果有其他國家對美國製造的汽車徵收關税，他將以相同措施反擊，對這些國家的汽車徵税。

在爭取密歇根州這一關鍵戰場州時，哈里斯競選團隊同一天發佈的回應聲明也打起了“中國牌”，聲稱特朗普若重回白宮將摧毀美國汽車製造業的就業機會，並“將密歇根州全球汽車製造業的領導地位拱手讓給中國”。

聲明中還表示，哈里斯計劃將製造業的高薪工作崗位帶回國內，以“確保密歇根州的工人繼續在汽車製造領域引領世界”。

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從今年3月開始，特朗普一再叫囂要對中國車企在墨西哥生產並出口至美國的汽車加徵鉅額關税，税率區間已經在一次次表態中拉到了200%，揚言要讓這些車在美國“賣不出去”；同時，他又擺出一副合作姿態，宣稱歡迎並支持中國電動車企業在美投資建廠。《紐約時報》指出，時至今日特朗普也沒有詳細説明過支持中國車企投資的具體措施。

8月接受路透社提問時，特朗普還進一步表示，將通過徵收新的關税，來阻止底特律汽車三巨頭（通用、福特、Stellantis集團）和其他汽車製造商在墨西哥生產出口給美國人的汽車。

“如果你對這些汽車徵收關税，他們就會在這裏（美國）生產。”特朗普繼續指責墨西哥正在“竊取美國汽車工業”，還稱可以向車企提供激勵措施，吸引中國和其他國家的車企在美國建廠。

“如果中國和其他國家想來這裏賣車，他們就會在這裏建廠，僱傭我們的工人。我們將製造自己的汽車。我想製造我們自己的汽車”，他當時説。

不過，港媒《南華早報》早前指出，對於特朗普來説，允許中國企業在美建廠是防止廉價中國電動車湧入美國市場的“替代方案”，中國汽車製造商對此大多保持沉默，並採取觀望態度。

報道援引專家分析稱，中國汽車製造商認為拜登的關税政策反映了對中國參與價值鏈的更廣泛抵制，但即便如此，他們也不太可能在未來放棄美國市場。只是與美國企業不同，中企有更多空間制定中長期計劃，“中國企業正在等待市場迴歸理性。”

報道稱，特朗普的表態顯示出共和黨內部對未來中國在美國進行工業投資的態度正在出現分歧。特朗普沒有詳細説明他為中國汽車製造商在美國經營所設想的條件，有分析人士表示，如果特朗普尋求鼓勵此類投資，他可能不需要共和黨議員的支持。“特朗普可以在此類政策上影響他的政黨，因為他不需要國會批准外國直接投資。”

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