奮進強國路 闊步新徵程丨加快建設交通強國 當好中國式現代化開路先鋒
guancha
習近平總書記指出：每一條新的交通線路，都承載人民幸福夢想。新中國成立75年間，幾代人逢山開路、遇水架橋，我國交通事業持續發展。黨的十八大以來，交通強國建設加快推進，我國建成了世界最大的綜合立體交通網，打造了一批世界領先的樣板工程，成為中國式現代化的開路先鋒，“人享其行、貨暢其流”，正在從願景變成現實。
時速350公里的復興號智能列車從長城腳下飛馳而過。農村公路翻山越嶺通達千家萬户。穿江過海、飛翔藍天，我國交通基礎設施建設水平在一次次跨越中不斷實現自我突破。
回望新中國成立初期，我國交通基礎設施十分落後，鐵路總里程僅有2.2萬公里、公路8.1萬公里、民航只有7條航線。如今，我國高鐵里程超過4.6萬公里，鐵路總里程突破16萬公里，農村公路總里程達到460萬公里。
黨的十八大以來，習近平總書記親自擘畫、親自部署、親自推動交通強國戰略實施，賦予交通當好中國式現代化的開路先鋒的戰略定位。習近平總書記多次對“四好農村路”建設作出重要指示，強調持續推動“四好農村路”高質量發展。
2019年9月，習近平總書記在出席北京大興國際機場投運儀式時強調，要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統。
2023年9月，習近平主席向全球可持續交通高峯論壇致賀信，指出，中國正在加快建設交通強國，將繼續堅持與世界相交、與時代相通。
交通運輸部總規劃師 吳春耕：加快建設交通強國，是以習近平同志為核心的黨中央立足國情、着眼全局、面向未來所作出的重大戰略決策，是新時代做好交通運輸工作的總戰略、總抓手。2019年、2021年，先後印發《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》，這兩個綱要為加快建設交通強國作出頂層設計。
今天的中國，進入到“加快建設交通強國”的新階段。“八縱八橫”高鐵網主通道不斷延展，城區人口超50萬的城市96%都通了高鐵。
“四好農村路”建設取得了實實在在的成效，超過1000個鄉鎮、10.5萬個建制村解決了通硬化路難題。
今天的中國，已建成世界最大的高速鐵路網、高速公路網、世界級港口羣、機場羣，綜合交通運輸網絡總里程超過600萬公里，位居世界前列。
今天的中國，平均每天約有8.3萬艘次船舶進出港；1.5萬班次民航航班翱翔藍天；3500萬輛汽車穿行在高速公路；4.4億件包裹投遞城鄉。一張“陸、海、天、網”四位一體的交通圖，構建出新時代國土空間的新格局。
國家發展改革委綜合運輸研究所副所長 李連成：現代化交通網，有力推動了國土空間開發和重大生產力佈局的優化，也正在改變着人們的空間觀、時間觀和價值觀，帶來的是經濟結構、消費觀念、生活方式的一系列的變化。
黨的二十屆三中全會明確提出，推進傳統基礎設施數字化改造。大數據、人工智能等新技術正在為傳統交通基礎設施架設更加智慧的神經系統，不斷滿足現代交通物流降本增效和人民羣眾多元化出行需求。
交通運輸部綜合規劃司副司長 鄔志華：優化交通新型基礎設施佈局、功能和發展模式。促進信息基礎設施在交通領域融合利用，帶動交通基礎設施智慧擴容、安全增效、產業融合。
當年的天塹，如今的通途。新時代、新徵程上，“人享其行、貨暢其流”，一個流動的中國正彰顯出繁榮發展的活力。一張安全、便捷、綠色、智慧的現代綜合立體交通網，正在為經濟社會高質量發展和實現中國式現代化保駕護航。
責任編輯：尹惠仙