印度新任空軍參謀長稱:我們在這三方面領先中國,但國防技術已遠遠落後
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【文/觀察者網 齊倩】近日,印度新任空軍參謀長阿馬爾·普里特·辛格聲稱,印度空軍在操作、訓練和戰術方面“領先”中國,但國防技術和裝備已遠遠落後。香港《南華早報》10月7日報道指出,近年來,印度一直努力推動“國防自主化”,但目前仍然嚴重依賴進口武器和裝備。
據《印度教徒報》報道,當地時間4日,剛剛上任空軍參謀長的辛格在新德里舉行新聞發佈會。
“我們在國防裝備的技術和生產率方面落後於中國,”辛格在發佈會上強調説,當前“迎頭趕上”中國已經非常重要,需要通過讓私營部門參與進來,提高國內戰鬥機的生產能力。
辛格聲稱,印度空軍“瞭解”中國軍隊的訓練情況,且在訓練戰鬥機飛行員、“操作機器的人員”以及作戰戰術方面“領先”中國空軍,但“就技術而言,我們現在不太好,已經落後了”。
他進一步表示:“我們以前技術上也比他們好,但我們在這方面落後了。現在,我們需要迎頭趕上。就生產率而言,我們同樣遠遠落後,也需要迎頭趕上。但這將在一段時間內發生,不可能一蹴而就。”

印度新任空軍參謀長辛格 印媒
辛格舉例説,印度斯坦航空有限公司正在建造國產“光輝”戰鬥機,但交付時間已被推遲,今年承諾的交付83架光輝戰鬥機沒有1架交付。他要求該公司加快交付速度,以解決印度空軍戰鬥機中隊數量日益減少的問題。據印媒説,印度空軍可擁有42個戰鬥機中隊,但實際只有31箇中隊。
此外,辛格還提到軍隊基礎設施問題。他指出,中國正迅速建設基礎設施,但印度也在建設新機場,印度還在加強現有空軍基地的能力,力爭可以起降更多飛機。
據印媒介紹,2006年和2010年,印度空軍以880.2億印度盧比(約合10億美元)的價格訂購了首批40架“光輝”Mk1戰鬥機,截至目前只收到了38架。2021年,印度空軍又以4689.8億印度盧比的價格訂購了83架“改進”的“光輝”Mk1A型飛機,但至今尚未收到一架。
《中國國防報》此前報道稱,“光輝”是一種單座、單發、輕型、高靈活性的印度國產超聲速戰鬥機,採用上三角翼設計,沒有水平尾翼,在製造過程中使用了輕質材料,包括鋁、鋰和鈦合金以及碳複合材料。2016年,Mk1型“光輝”戰鬥機開始在印度空軍服役。
Mk1A則是“光輝”基礎版的“改進”版本,預計未來10年所有費用將達45億美元。據悉,新設計的Mk1A將解決Mk1飛機的關鍵缺陷,與基礎版相比有40多項改進。

印度國產“光輝”戰鬥機 新華社
自2014年上台之後,印度總理莫迪便一直高喊“國貨優先”口號,從手機到戰鬥機一律呼籲本土化。
在莫迪呼籲下,2017年,印度官方發佈“《政府採購(傾向於印度製造)令》”,旨在發展本土製造能力。此後,為促進印度國內防務生產和出口,印度國防部先後於2020年8月、2021年6月和2022年4月三次出台及擴大“本土優先”國防產品清單。
根據清單,印度將從2021年12月至2025年12月逐次分批對超200項武器、系統和平台實施進口禁令;今年4月,印度國防部發布了第三份“進口禁令”清單,包含101項主要設備和平台,要求從2022年12月至2027年12月的5年內逐步實現國產化。
但《南華早報》稱,印度一直在努力推動本國空軍現代化和自主化,但仍嚴重依賴進口武器和裝備。且在辛格發表上述言論之前,印度空軍最近幾個月發生了多起墜機事件。
10月8日,印度空軍迎來成立92週年紀念日。當地時間6日,印度空軍在印度南部泰米爾納德邦首府金奈舉辦航空展,吸引約120萬人前來觀展。然而,當日遭遇高温天氣,造成100多名觀眾因中暑等症狀被送往醫院,至少5人死亡。許多人抱怨政府沒有控制觀展人數,沒有安排提供基本便利設施,尤其是安全飲用水。


6日,印度空軍航空展吸引約120萬人,至少5人死於中暑 《印度教徒報》
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