中國商飛加大開拓東南亞市場，港媒：老撾考慮購買C919或ARJ21

【文/觀察者網 齊倩】“中國商飛公司的飛機引起了老撾的興趣。”

10月14日，香港《南華早報》援引分析稱，隨着中國商飛加大開拓東南亞市場的力度，如果價格合適，老撾等東南亞國家的航空公司可能會從商飛購買C919或ARJ21飛機，以提升更廣泛的經濟關係。

據新華社消息，當地時間10月12日，中老兩國發表《聯合聲明》。聲明提到，兩國將加強更高質量的互利合作。中方讚賞老方對中國商用飛機的關注和合作意願，歡迎老方航空企業引進中國商用飛機，願繼續推進同老方在中國商用飛機運營技術支持和客户服務網絡建設等方面合作。

《南華早報》稱，聲明沒有直接提及C919或ARJ21，但有分析人士表示，老撾對這兩款商飛公司製造的飛機表現出興趣。老撾此前簽署了一份雙邊諒解備忘錄，承認並接受了中國航空監管機構的認證。

美國航空諮詢公司“氣動諮詢公司”董事總經理理查德·阿布拉菲亞認為，如果價格合適，東南亞的航空公司“有可能”積極考慮購買C919飛機。

瑞士管理發展學院院長大衞·巴赫表示，飛機制造業等行業“具有巨大的政治影響力”，因此“顯而易見，購買中國飛機的決定不僅僅是一個商業決定”。

今年9月，C919首次飛抵拉薩 新華社

報道稱，鑑於東南亞與中國的密切經濟聯繫以及飛機認證協議，該地區被廣泛視為C919的理想銷售地。

2022年12月，印尼翎亞航空成為中國自行研製具有完全自主知識產權的噴氣式支線客機ARJ21的首家海外客户，標誌着國產噴氣式客機首次進入海外市場。

近來，中國商飛正加大開拓海外市場的力度，並積極推動C919獲得歐盟航空安全局的認證。

C919大型客機，是我國首次按照國際通行適航標準自行研製、具有自主知識產權的噴氣式幹線客機。2017年首飛，2023年5月實現商業首航。目前，共有10架C919飛機交付客户。中國東航C919機隊已累計安全飛行超1萬小時，執行商業航班超3700班、承運旅客突破50萬人次。

據路透社9月26日報道，巴西小型貨運及包機航空公司道達爾航空（Total Linhas Aereas）計劃從中國商飛購買4架C919飛機，或將成為亞洲以外首家向中國商飛購買飛機的公司。

今年2月，國產商用飛機ARJ21和C919在新加坡航空盛會上拉開東南亞演示飛行序幕，此後在柬埔寨、印度尼西亞、老撾、馬來西亞和越南進行了演示飛行。3月初，ARJ21和C919首次飛抵老撾萬象瓦岱國際機場，並在當地開展地面靜態展示和演示飛行。

視頻來源：新華社

老撾國家廣播電台當時指出，中國國產商用飛機展示了中國航空工業的高質量發展水平，其先進的設計將進一步推動全球航空工業向環保方向發展，為應對氣候變化作出更大貢獻。老撾航空公司總經理坎拉·蓬馬萬表示，中國國產商用飛機內外部設計符合國際標準，機上設施和服務便利舒適，飛機安全性也有保障。

《南華早報》還報道稱，開拓海外市場對於中國商飛在國際上建立品牌來説至關重要，同時也可以挑戰對波音和空客的“雙頭壟斷”。

國際航空分析公司首席執行官休·裏奇表示，考慮到波音近來發生的一系列安全問題和東南亞不斷增長的客運市場需求，東南亞航空公司將更積極地考慮C919。

“東南亞是中國國產商用飛機的一個積極的市場，”裏奇説，當前，“東南亞、印度和中國擁有世界上增長最快的乘客數量”。據介紹，東南亞地區擁有世界上最複雜的廉價航空網絡之一，有超過17家航空公司飛往東盟的所有10個成員國。

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