觀網快評： 有必要讓電動車企“內鬼”感受到壓力-觀察者網

據“玉淵譚天”微博賬號披露，在中歐電動車談判的關鍵時期，歐委會想越過中方談判的合法代表——中國機電產品進出口商會，與中方個別電動車企搞“單獨約談”，大家都能看出，這種做法很不地道。

這件事情在中國機電商會10月17日的聲明中第一次被曝光，聲明提到歐委會在與中方磋商的同時，又單獨與部分中方企業進行價格承諾談判。而且，這“部分企業”居然就在授權中國機電商會的12家電動汽車企業集團之內。

消息傳出後，輿論一時譁然，“揪內鬼”的熱情很高。但實際上，“內鬼”是誰，中國機電商會肯定一清二楚，並不需要網友去揪。機電商會把這個事情公開出來，本身很不尋常。既敲打歐委會，也向“單獨談判企業”釋放信號，你們私下裏搞的小動作我們都知道，攤到桌面上，也是通過輿論給你們一點壓力。

現在，“玉淵譚天”在一週之後又把幾乎同樣的信息點重發一遍，偶然的可能性很小。“玉淵譚天”屬於中央電視台旗下，發佈什麼內容不會是隨隨便便的。很可能是因為一週前曝光的這個問題仍然存在，歐委會和“部分企業”的小動作還沒停。距離歐盟擬定的終裁日期10月30日只剩不到一週時間，這類小動作干擾了中國機電商會的談判處境。“玉淵譚天”的這篇文章顯然是有針對性的，並且進一步提升了信息強度，尤其“內鬼”企業得get到這一點。

中國人對這一幕並不陌生，教訓不少。比如，鐵礦石談判，國內鋼鐵企業一盤散沙，被國際鐵礦石巨頭輕鬆拿捏。一些中國企業在對外集體談判時所表現出的協作精神薄弱，單打獨鬥可能是把好手，團隊作戰能力卻是個短板。隨着地緣政治和國際經貿環境趨於更加複雜，對企業團隊作戰能力的要求也變高了，相關中國企業需要補上這塊短板，否則不但自己最後要吃虧，還會連累大家夥兒。

歐委會的做法也給我們提了個醒，與歐盟打交道我們可以其人之道還治其人之身。在中國電動汽車問題上，歐盟內部的分歧十分明顯，我們也可以採取分而治之、各個擊破的策略，對那幾個“頑強派”，要有精準打擊方案；對不贊同加税的國家，要鞏固和加強聯動；對立場模糊的國家，要爭取它們的理解和支持。總之，在終裁日期前，還是有不少工作可以做的。在其他領域，跟歐盟的交往博弈也可以參考這種方式方法。

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