車企賴賬拖垮供應商？華銘智能因大額壞賬陷入虧損

（文/觀察者網 張志峯 編輯/周遠方）

10月28日，智能交通領域設備製造商華銘智能披露三季報，企業持續虧損狀況仍未改善。

公告顯示，報告顯示，公司前三季度營業收入為4.12億元，同比下降7.71%；歸母淨利潤為-5269.89萬元，同比下降292.63%；扣非歸母淨利潤為-6215.82萬元，同比下降269.21%；基本每股收益-0.29元。

報告期內，公司毛利率為26.43%，同比下降2.54個百分點；淨利率為-12.15%，較上年同期下降9.54個百分點。

而這並非造成企業持續虧損的主要原因。數據顯示，企業前三季度共計提資產減值損失5495萬元，完全足以覆蓋企業虧損。其中，4931.5萬元為ETC板塊應收賬款賬齡增加導致計提壞賬所致。

公開資料顯示，華銘智能位於上海市松江區茸梅路895號，成立日期2001年8月9日，上市日期2015年5月27日，公司主營業務涉及軌道交通AFC系統集成、道路交通ETC業務、熱管理系統設備業務三大板塊。

其中，企業2023年ETC產品生產銷售業務產生所有營收也才1.85億元，因此接近5000萬元的壞賬損失足以令其傷筋動骨。

據觀察者網瞭解，華銘智能ETC業務主要來自於子公司聚利科技，目前產品已獲得本田、長城、安徽大眾、比亞迪等國內二十餘家整車廠的定點合作。

至於壞賬損失主要出自哪家車企訂單，截止發稿華銘智能並未披露。

此外，華銘智能熱管理系統設備業務同樣與眾多車企聯繫緊密。

其所研發、生產的熱管理系統等產品主要用於國內新能源汽車，並與吉利集團、比亞迪、中車時代、廈門金龍、廈門金旅、宇通客車等客車主機廠配套車輛熱管理系統，與中國重汽、東風股份、重慶慶鈴、上汽紅巖、徐工汽車等主機廠配套商用卡車類熱管理系統，與徐工集團、柳工集團、沃爾沃、中國龍工、博雷頓等主機廠配套工程機械熱管理系統，與CATL、億緯鋰能、北交新能等電池廠家配備電池熱管理系統產品。

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