華為李鵬：運營商需積極行動，持續拓展5G-A與AI創新發展空間

10月30日，在2024全球移動寬帶（Global MBB Forum 2024）期間，華為高級副總裁、ICT銷售與服務總裁李鵬發表了主題演講。

他指出，AI引發的交互方式和服務模式變革，給產業正帶來前所未有的發展機遇。“站在新時代的入口，面對技術和需求的躍升，我們必須考慮做出突破性的改變，加速業務、網絡基礎設施、運營運維、商業模式的四大重構，實現創新商業範式的躍升。”

隨後李鵬提出了四點思考並進行了展開：一是運營商如何抓住AI帶來的“產商品升級、搶佔AI服務入口”的業務重構機會；二是運營商亟需重構網絡基礎設施，才能更好地滿足AI服務的差異化體驗需求；三是通過應用AI，將重構網絡運營運維模式，給業務敏捷發放、用户體驗保障、運維效率提升帶來新的抓手；四是基於業務、網絡和運營運維新能力的構建，運營商可以加速商業模式的重構。

“當前，先驅者已經在開拓前行的道路上。從中國、中東、歐洲到亞太，全球領先運營商已經在5G-A網絡中驗證了AI服務能力，涵蓋了個人、家庭、出行、企業等多個場景，為行業創新提供了典範。”他説道。

李鵬認為，未來已來，運營商需要積極行動，持續拓展5G-A與AI帶來的創新發展空間。“以智賦網，促進運營運維自動化，使能高效網絡和極致體驗。以網興智，構築泛在超寬的網絡能力，推動AI產商品創新與生態發展，擁抱更繁榮的移動AI時代。”

華為高級副總裁、ICT銷售與服務總裁李鵬

以下是李鵬演講原文：

尊敬的各位來賓、女士們、先生們，大家上午好！

“移動AI時代，未來已來”， AI正在改變我們生活和工作的方方面面。接下來，我想和大家深入探討的話題是，我們需要關注如何將這些改變轉化成有效的商業增長，沿着“業務、網絡基礎設施、運營運維、商業模式”四大維度加速重構，實現創新商業範式的躍升。

回顧過去，移動語音讓我們實現了隨時隨地、點對點的溝通；移動互聯網讓信息觸手可及、點對多點的傳遞。

當前，技術和需求持續躍升，加速移動AI時代的到來。以AIGC、分級推理為代表的技術突破，將更好地滿足信息精準生成、多點到多點傳遞的需求。信息利用方面，AI開始深入理解人類意圖，主動調動資源、滿足個性化需求。

因此，AI引發的交互方式和服務模式變革，給產業正帶來前所未有的發展機遇。

首先，多模態AI終端帶來的全新人機交互體驗，將極大釋放數智生產力。

IDC諮詢公司預測，到2028年，全球AI手機的出貨將超過9億部。同時，市場上將出現1000多款AI原生終端。人機交互的方式將從觸控升級為多模態的交互，語言、手勢、甚至微表情都可能成為交互的一部分，交互體驗更加自然、效率將提升300%以上。

例如，新一代AI眼鏡可以識別唇語，在嘈雜環境中識別成功率超過95%。新一代的智能座艙，支持手勢識別，使得車載應用的操作便捷性提升了30%。

其次，移動服務模式也將全面智能化，無處不在的智能體，將深刻改變人們的生活方式和生產方式。

預計到2030年，“人人都有智能體助理”將成為可能，智能體助理將提供居家、出行和辦公等全場景、7×24小時服務，生成和處理10倍以上的數據。同時，具身智能機器人將被廣泛應用於千行萬業，尤其在研發、生產、質檢、物流等全流程發揮關鍵作用，一台具身智能機器人每小時處理10GB以上的多模態數據。

綜合來看，智能體生成和處理的數據總量在2030年將比2024年增長120多倍，極大豐富了數智生產資料。

同時，新交互體驗和新服務模式，伴隨着海量數據的爆發，驅動流量模型發生結構性的變化。

過去運營商管道中，主要承載的是通用的、無差異的數據，如各種視頻內容，流量模型是垂直、單向的。AI帶來更多個性化數據的多向流動。如，大模型訓練需要DC間極速的數據傳遞，推理應用和AIGC需要端、邊、雲的協同交互，因此流量模型將從I型向T型、Mesh網狀型進行演進。

流量模型結構性的變化，驅動我們進一步思考如何優化網絡、提供大上行、低時延、高可靠的網絡能力，滿足新的業務需求。

站在新時代的入口，面對技術和需求的躍升，我們必須考慮做出突破性的改變，加速業務、網絡基礎設施、運營運維、商業模式的四大重構，實現創新商業範式的躍升。下面，我將從四個方面展開，和大家一起探討這個時代的發展路徑。

我分享的第一點思考是運營商如何抓住AI帶來的“產商品升級、搶佔AI服務入口”的業務重構機會。

面向個人用户，運營商可以基於高頻用户觸點，如客服、通話、消息、雲盤等，提供智能體的服務能力。以新通話為例，中國運營商已經支持即時翻譯、AIGC數字形象等智能業務，積累了超過2400萬的用户，下一階段將引入AI通話助理，可以提供故障申報、行程預訂、會議管理等增值服務。

面向家庭場景，運營商可以首先佈局親情看護、雲存儲等服務，積累“看家”用户基礎，進而通過FTTR網關、家庭算力主機等創新終端打造“智家”業務的新入口。如，算力主機，可以聚合AI觀賽、AI康養等應用，使電視開機率提升了2倍，實現ARPU提升了28%。

面向出行場景，運營商可以與車企緊密合作，提供穩定、高速的網絡聯接，使能智能座艙、車雲協同，共同打造安全、高效的出行體驗。

通過智能體的加持，結合差異化的體驗保障，運營商可以搶佔個人、家庭、出行等全場景智能生活服務入口，打開新的業務增長空間。

同時，B2B市場也有巨大的機遇。面向中小企業，運營商可以構築“標品+AI”套餐，提供極簡化、標準化的AI邊緣推理服務，並協同“看店寶、會議寶”等智能設備，將有效滿足中小企業快速應用AI的需求。同時，運營商可以通過“聯接+組網+AI”深度融合，賦能行業智能化轉型。

第二點，運營商亟需重構網絡基礎設施，才能更好地滿足AI服務的差異化體驗需求。

例如，為實現AI助理的"真人級"即時交互，最佳體驗的端到端時延需要達到300ms以內，因此空口的時延需要低於20ms。

運營商可以構建以AI為中心的網絡底座，實現確定接入、彈性調度、廣域無損，支撐雲、邊、端的按需可靠連接。同時，運營商可以加速智能化技術在無線網絡的應用，實現空口資源智能配置，達到體驗與容量最優，保障差異化體驗。

第三，通過應用AI，我們將重構網絡運營運維模式，給業務敏捷發放、用户體驗保障、運維效率提升帶來新的抓手。

運營商可以通過Agent專家系統與Copilot輔助工具的協同，實現從傳統的“以SOC/NOC為中心”向“以智能體為中心”的新模式轉變。

例如，在運營使能場景，Agent支持多模態數據即時模擬和仿真，幫助運營商高效評估網絡資源，擴大新業務放號空間。

在網絡運維場景，Agent自動規劃編排任務，自主閉環40%的軟件類問題；針對剩餘60%的硬件類問題，Copilot通過專業知識問答，輔助現場工程師快速定位和解決問題。

最後，基於業務、網絡和運營運維新能力的構建，運營商可以加速商業模式的重構，從“單量綱”到“多量綱”，從 “流量變現”到“體驗變現”，創造更大的商業價值。

目前，歐洲有30多家運營商已經商用了速率計費套餐。而中國運營商在積極探索多量綱變現，基於新通話、雲手機、家庭算力主機等AI入口業務的創新，提供算力、存儲、VIP保障等新量綱。

同時，借鑑雲服務的計費模式，運營商可以推動多樣化網絡能力，形成Open API開放，降低使用門檻。

得益於Open API能力變現，商業模式可以從前向收費擴展到後向收費。例如，運營商向直播服務提供商、保險公司開放網絡體驗保障、新通話服務等API, 後向收益可以提升10倍以上。

當前，先驅者已經在開拓前行的道路上。從中國、中東、歐洲到亞太，全球領先運營商已經在5G-A網絡中驗證了AI服務能力，涵蓋了個人、家庭、出行、企業等多個場景，為行業創新提供了典範。

未來已來，運營商需要積極行動，持續拓展5G-A與AI帶來的創新發展空間。

以智賦網，促進運營運維自動化，使能高效網絡和極致體驗。

**以網興智，**構築泛在超寬的網絡能力，推動AI產商品創新與生態發展，擁抱更繁榮的移動AI時代。

“來而不可失者，時也，蹈而不可失者，機也。” 華為願意和全產業、運營商一起努力，共築以網興智、共促以智賦網、共謀商業新價值。

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