被中方制裁後，這家美無人機廠商向美政府“喊疼”

【文/觀察者網 齊倩】10月10日，中方決定對非法對台軍售的多家美國軍工企業及高級管理人員採取反制措施，其中包括美國最大無人機制造商斯凱迪奧（Skydio）公司。

據英國《金融時報》和法新社10月31日報道，中方實施制裁後，斯凱迪奧公司面臨嚴重的供應鏈危機。據介紹，該公司唯一電池供應商是一家位於東莞的日本子公司。有知情人士透露，該公司正急於尋找替代供應商，同時已向拜登政府尋求幫助。

根據外交部網站消息，中方對斯凱迪奧等美國軍工企業的制裁，包括凍結在我國境內的動產、不動產和其他各類財產；禁止我國境內的組織、個人與其進行有關交易、合作等活動。

《金融時報》稱，在斯凱迪奧找到替代供應商之前，中方就實施了制裁。一名知情人士透露，該公司唯一電池供應商—一家位於東莞的生產無人機電池的日本企業子公司，已被禁止向其提供電池。

還有知情人士表示，中方採取行動後，斯凱迪奧正急於尋找替代供應商，已向拜登政府尋求幫助。該公司聯合創始人兼首席執行官亞當·布里上週會見了美國常務副國務卿坎貝爾，並在白宮與高級官員進行了討論。同時，美國官員已聯繫亞洲盟友以及台灣當局，討論幫助該公司的方法。

值得一提的是，斯凱迪奧公司此前一直遊説美國政府對中國無人機制造商大疆下手。布里6月曾在美國國會作證説，該公司的業務“被中國搶走”。他當時妄稱，“中國試圖控制無人機行業，向領先企業投入大量資金，瞄準美國和西方的競爭對手”。

斯凱迪奧公司生產的無人機（資料圖）

據介紹，斯凱迪奧總部位於美國聖馬特奧，是美國最大的無人機制造商，也是烏克蘭軍方的供應商。斯凱迪奧稱，該公司已向烏克蘭發送了1000多架用於情報收集和偵察的無人機；烏方還已經訂購了數千架X10型號無人機。X10為最新型號，據稱是第一款通過烏克蘭電子戰測試的美國無人機。

斯凱迪奧面臨的供應鏈危機讓美國“警鈴大作”，藉機渲染起所謂“去風險”論調。與此同時，斯凱迪奧和多名政客還倒打一耙，竟聲稱中方此舉是因為“忌憚”該公司的競爭力。

斯凱迪奧CEO布里31日發佈聲明稱，由於制裁，該公司無人機電池供應將減少幾個月，預計直到明年春季才會有新的供應商。布賴在聲明中避重就輕，絲毫不反思自己對台軍售行為，還説中方此舉旨在“試圖消滅美國領先的無人機公司，並加深世界對中國無人機供應商的依賴”。

一名匿名美國官員也説：“我們懷疑斯凱迪奧之所以被針對，是因為該公司可能被視為大疆的競爭對手。”美國官員們隨即炒作“去風險”話題，稱此事件凸顯出“關鍵供應鏈集中在中國的風險性”。

美國國會眾議院“美中戰略競爭特設委員會”共和黨主席約翰·莫勒納爾則趁機炒作“中國威脅”。據他描述，中國在無人機、製藥和其他行業供應鏈的掌控，“是一把瞄準美國經濟的上膛的槍”。他宣稱，美國政府、國會需要與業界合作，“設置護欄，保護我們的公司免受經濟脅迫”。

然而，就在美國公司、官員和議員齊上陣，統一論調對華倒打一耙之際，包括無人機制造商在內的中國企業近年來頻繁遭到美國政府的無端打壓。

早在2017年，五角大樓曾以所謂“數據安全隱患”為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以“違反美國國家安全”為由，宣佈將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制“實體清單”。

今年3月，“美中戰略競爭特別委員會”呼籲拜登政府對中國無人機加徵關税。9月，美國國會眾議院通過法案，擬禁止大疆生產銷售的新型無人機在美國的通信基礎設施上運行，以阻止大疆無人機在美國市場銷售。這項法案尚未得到美國參議院的批准，還無法生效。

然而，中國無人機不僅價格更為便宜，技術水平也比美國無人機高出一截。《日經亞洲》6月曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關税，他們也會購買。

10月19日，大疆宣佈已對美國國防部提起訴訟。大疆當天在一份發給觀察者網的聲明中指出：“美東時間10月18日，大疆DJI就被錯誤列入所謂‘中國軍事企業CMC’制裁清單對美國國防部提起訴訟。大疆DJI一直致力於推動民用無人機產品的應用與創新，反對產品用於軍事用途。”

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