西班牙地區商務代表團“爆發式”訪華，以尋找投資機會

據《西班牙人報》網站10月27日報道，西班牙地方商務代表團訪華“爆發”式增長。安達盧西亞、加泰羅尼亞和埃斯特雷馬杜拉的地區商務代表團相繼訪華，目的是“有機會在中國的投資方向裏佔據一席之地”。

安達盧西亞代表團

在安達盧西亞，技術投資的重點是清潔能源。因此，安達盧西亞自治區主席安馬·莫雷諾 (Juanma Moreno) 在中國上海會見了全球領先的太陽能電池板和氫能源技術製造商集團的代表。

在安達盧西亞政府的撮合下，西班牙考克斯-阿文戈亞公司與中國能源公司達成了生產可再生能源儲存組件的協議，這意味着阿文戈亞公司位於塞維利亞和烏特雷拉的工廠將獲得2.5億歐元投資，並新增80個高素質工作崗位。

在技術層面，代表團參觀了華為公司的總部，在上海與車載電子設備公司的代表舉行了會談，該公司的產品包括車載娛樂系統、傳感器、定位儀等。

此次中國之行後， 阿文戈亞公司計劃為安達盧西亞引進大約25億歐元工業投資總額，並帶來數百個技術崗位。

加泰羅尼亞代表團

另一個在夏天之後前往中國的地區代表團來自加泰羅尼亞。“加泰羅尼亞集羣”（Catalunya Clusters）是該地政府通過投資貿易促進計劃（the ACCIÓ China Plan）提出的項目，已有30年曆史，涉及3000家公司，總營業額超過800億歐元。

為響應該項目，大約有20個加泰羅尼亞代表團踏上了前往中國的行程，他們的目標是“瞭解中國的創新環境，尋求國際合作”。

他們前往香港、深圳和上海，參觀了多家中國公司，包括跨國公司、科技公司和電子商務公司。

他們還參觀了香港國際貨櫃碼頭，以及自90年代就在中國運營生產的加泰羅尼亞的法可賽公司，該公司專注於汽車組件。

《紐約時報》10月30日也刊文報道了加泰羅尼亞自治區的舉措：政府設立專門部門，以增加來自中國的投資和貿易；巴塞羅那港今年批准建造一座與鐵路系統相連的碼頭，來運輸產自中國的電動汽車。

埃斯特雷馬杜拉代表團

埃斯特雷馬杜拉大區代表團的主要目標之一，同樣是獲得中國潛在投資者的青睞。他們在參觀上海的企業工廠時表示，“要展示埃斯特雷馬杜拉與其他投資地點不同的競爭優勢”。

中國一家在境外投資的公司稱，雙方同意今後繼續合作，在埃斯特雷馬杜拉投入中國公司的項目。

據當地政府稱，埃斯特雷馬杜拉代表團在此次“野心勃勃”的行程中，總共安排了與中國企業會面12次，行程超過4000公里。自治區政府首次制定了招商引資戰略，增加一倍預算：“我們不再等待投資者，而是去中國吸引他們”，這是被重複最多的一句話。

埃斯特雷馬杜拉投資局在華辦事處的成立，加強了自治區與西班牙在華企業的聯繫。

共有五家來自不同行業的西班牙公司參加了此次活動，有餐飲行業、諮詢行業、航空行業、保健行業和旅遊行業。他們表示：“通過這次訪華，我們對中國市場進行了深入瞭解，向中國市場介紹了訪華公司的產品和服務，帶來了可能的戰略聯盟。”

埃斯特雷馬杜拉對華出口具有巨大潛力。最新數據顯示，2024年前七個月，埃斯特雷馬杜拉對華商品出口與2023年同期相比增長了312.84%，達到近1540萬歐元。

此前，西班牙對於歐盟對華電動汽車徵收高額關税的草案持支持態度，但西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）訪華時明確了合作立場。

9月11日，他在中國崑山表示，感受到了中國經濟社會發展的活力，兩國在綠色能源、高端製造業和第三方市場合作方面深具潛力。

“這種合作精神不僅限於西班牙與中國的雙邊關係，還延伸到歐盟。”他強調，歐盟應重新檢視對中國產電動汽車加徵關税的計劃。

在10月4日反補貼關税的最終投票中，西班牙投下了棄權票。

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