為改善經營狀況，福特F-150電動皮卡暫時停產

（文/潘昱辰 編輯/高莘）據路透社報道，福特汽車於當地時間11月1日表示，將從11月18日至明年1月6日停止生產F-150 Lightning電動皮卡，停產長達6周時間。此外，福特位於美國的工廠將於12月的假日周關閉。

福特汽車發言人對此表示，公司將繼續調整生產，以實現銷售增長和盈利。

從純電到混動

事實上，福特汽車一直在縮減其電動汽車計劃。其曾於8月表示，決定取消推出一款三排電動SUV的計劃，並推遲推出新款F-150 Lightning，為該車型承擔生產任務的田納西州新工廠的投產計劃也被推遲。

福特F-150 Lightning生產線 福特汽車

而早在2023年10月，福特汽車就宣佈將臨時將密歇根州工廠的三班制削減為兩班；今年4月又將F-150 Lightning的生產削減到一班。

福特汽車表示，今年福特品牌在美國的電動汽車銷量增長了45%，今年第三季度，F-150 Lightning達到7100輛，同比翻番，但仍僅佔所有F系列皮卡銷量的3.6%。

福特汽車首席執行官CEO吉姆·法利(Jim Farley)表示，預計僅今年一年，該公司就將在電動汽車上損失達約50億美元（約合人民幣356.1億元）。因此降低生產成本是抵禦電動汽車銷量放緩的主要解決方案之一，也是該公司未來健康發展的關鍵目標。

福特F-150 Lightning 福特汽車

根據福特汽車不久前披露的今年第三季度財報，當季總營收為461.96億美元（約合人民幣3290億元），同比增長5.47%，但歸母淨利潤為8.96億美元（約合人民幣63.8億元），同比下降25.27%。值得一提的是，這其中還包括8月決定取消三排電動SUV生產而增收的10億美元（約合人民幣71.2億元）。

而在財報發佈後，福特汽車股價下跌超過10%。“我為取得的進展感到自豪，但我們仍不滿足。”法利説。該公司的業績可能只達到其年度目標的下限。

對此，該公司將更多的投資投入到混合動力汽車上。今年8月，福特汽車宣佈調整電動化戰略。在取消三排電動SUV後，福特汽車計劃2026年優先開發探險者和征服者等車型的油電混合版本，以及新型電動商用貨車，然後在2027年開發兩款皮卡，計劃到2030年將全部車型轉為混動車型。

削減員工獎金

為進一步削減成本，另據路透社援引三位知情人士的消息稱，法利於當地時間10月31日對員工宣佈，公司需要加快提高質量和降低成本的步伐，與這些指標掛鈎的經理獎金將削減至總獎金的65%。

福特汽車CEO吉姆法利 路透社

換言之，新績效體系下福特公司的獎金與關鍵目標的進展直接掛鈎，即讓員工承擔更多責任。並且，獎金可能很快會根據公司第四季度的業績而變化，獎金領取者的比例也因個人表現而異。

“我們專注於降低成本，提高質量，使福特成為一家增長更快、利潤率更高、資本效率更高、更具彈性的企業。”福特汽車發言人表示，當公司達到或超過目標，團隊就會得到獎勵。

此前在今年2月的2023年財報電話會議上，法利就已描述新的績效體系，並稱其為一場“巨大的文化變革”：“這是我們經營公司方式的根本改變。我們現在真正區分並獎勵福特的卓越表現。”

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