狂砸9億、站隊成功，馬斯克成最大贏家？

【文/觀察者網 王愷雯】隨着美國共和黨總統候選人特朗普鎖定勝局，站隊成功的美國億萬富翁馬斯克迎來了第一波回饋——當地時間11月6日，特斯拉股價大漲近15%，馬斯克淨資產也增加了約200億美元，以2856億美元的總身家穩居全球首富寶座。

“馬斯克對特朗普的影響力將如何讓他的公司變得更富有？”路透社在11月6日的報道中援引多名消息人士的話説，馬斯克的政治活動反映了他更廣泛的戰略，即讓自己的公司免受美國監管或執法的影響，並增加政府對它們的支持。

不過，也有學者認為，儘管馬斯克為特朗普勝選幫了很大的忙，但兩人在綠色能源等關鍵問題上存在分歧，未來關係會如何發展還很難説。

特朗普政府是擺脱監管的工具？

路透社指出，從特斯拉電動汽車到SpaceX火箭和Neuralink大腦芯片，馬斯克的商業利益在很大程度上依賴於美國政府的監管、補貼和政策。

“埃隆·馬斯克認為所有法規都會阻礙他的業務和創新。”一位不願透露姓名的SpaceX前高管表示，“他（馬斯克）把特朗普政府看作儘可能擺脱監管的工具，這樣他就可以想做什麼就做什麼，想多快就多快。”

路透社稱，馬斯克日益增長的能量讓他的支持者感到興奮，他們同樣認為美國政府是馬斯克高科技業務的障礙。

投資了SpaceX的風險投資家謝爾文·皮舍瓦爾（Shervin Pishevar）主張硅谷支持特朗普，他認為，減少監管將加快SpaceX飛往火星的速度。在皮舍瓦爾看來，“美國曆史上沒有比埃隆·馬斯克更偉大的企業家了”，“他會讓美國像初創公司一樣運轉”。

當地時間2024年10月5日，馬斯克參加特朗普競選集會 視覺中國

據美國《財富》雜誌網站統計，截止10月底，馬斯克為特朗普及其他共和黨人捐款至少達到1.32億美元（約合9.45億元人民幣）。10月7日，馬斯克接受美國保守派媒體人卡爾森採訪時曾笑稱，自己為支持特朗普“傾盡所有”（all in），如果特朗普輸了，自己就會“完蛋”，“你猜我會坐多久的牢？”

美國《福布斯》雜誌網站指出，目前馬斯克及其公司面臨大量未決的訴訟和政府調查，這意味着他可能會從特朗普提出的較為寬鬆的監管環境中受益。路透社稱，特朗普曾表示，他將廣泛地取消他所認為的扼殺美國企業的監管規定。

特斯拉和馬斯克成最大贏家？

特朗普宣佈勝選引發特斯拉股價上漲，11月6日，特斯拉在美股收漲14.75%，創2023年7月以來新高。

路透社認為，特斯拉未來的命運可能會起起伏伏，這取決於特朗普對電動汽車和自動駕駛汽車的政策和監管計劃。民主黨政府歷來倡導支持電動汽車的政策，共和黨傳統上拒絕電動汽車，特朗普也在競選活動中嘲笑拜登的電動汽車政策，但現在馬斯克有可能保護這些政策。

報道稱，對於特斯拉來説，馬斯克的目標包括阻止美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉Autopilot和FSD（全自動駕駛）等駕駛輔助系統的安全性採取潛在的執法行動。消息人士稱，馬斯克未來四年的主要關注點將是“解除執法”。

報道指出，美國目前沒有全國性法律來規範如何部署自動駕駛汽車，這意味着運營商必須應對各州不同的法規。馬斯克上個月在特斯拉財報會議上哀嘆各州監管環境帶來的挑戰，主張統一的聯邦審批程序。

美國有線電視新聞網（CNN）6日援引多名分析師的話説，特朗普上任後，可能會給自動駕駛汽車政策“開綠燈”。“在我們看來，特斯拉和其首席執行官馬斯克或許是選舉結果的最大贏家。”美國研究公司CFRA Research分析師加勒特·納爾遜（Garrett Nelson）表示。

另一方面，CNN也提到了特斯拉可能面臨的挑戰。韋德布什證券分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）認為，如果將來特朗普政府對中國發動新的貿易戰，特斯拉可能會被捲入其中。

馬斯克在中國有龐大商業利益，特斯拉一半的電動車在中國製造。

南京大學國際關係學院執行院長朱鋒對新加坡《聯合早報》分析，如果馬斯克能夠強調中美商業合作利益，糾正拜登政府持續推動的脱鈎斷鏈，讓中美關係朝相對可控的方向發展，就能起到緩衝作用。“從這個角度來講，特朗普2.0時代的馬斯克效應確實令人期待。”

對於另外兩家和馬斯克有密切關聯的公司SpaceX和X，CNN認為，無論誰當選，對它們的影響都比較小。

馬斯克的政治生涯才剛開始？

近幾個月來，外界一直猜測如果特朗普勝選，馬斯克是否會加入其內閣。特朗普10月接受福克斯新聞採訪時回應稱，“他（馬斯克）不想進入內閣，他只是想負責削減成本。”

特朗普曾經承諾，如果他贏得選舉，將成立一個“政府效率委員會”（DOGE），由馬斯克領導。該委員會成立後的首項工作，將是在六個月內製定一項行動計劃，“徹底消除欺詐和不當支付”。按照特朗普的説法，此舉將能為美國節省“數萬億美元”的聯邦支出。

馬斯克11月5日再次接受卡爾森專訪時表示，他“很樂意幫助提高政府效率”。馬斯克稱，美國大約有450個聯邦政府機構，“我們有龐大的政府官僚機構，我們有過度監管，我們有職責重疊的機構……已經到了基本上一切都是非法的地步，你什麼事都做不成。這些都轉化成人們的實際成本。它們是隱性成本，但量非常大。”

軍事專家宋忠平向觀察者網解釋説，馬斯克支持特朗普，不是為了當官，而是服務於自己未來的發展目標。“馬斯克很清楚，如果民主黨再掌權，對他的未來發展計劃、幾家公司將會是極大的掣肘。”

當地時間11月6日，特朗普宣佈勝選後，馬斯克在X平台上發文稱：“美國政府的激進改革即將到來。這將結束令人窒息的官僚主義、瘋狂的赤字支出，並把個人自由歸還給人們。”

馬斯克X截圖

值得一提的是，11月5日，馬斯克在一場直播中表示，為支持特朗普而成立的“美國政治行動委員會”（America PAC）在此次總統選舉後將繼續運作。

馬斯克稱，“美國政治行動委員會”正在為美國中期選舉和其他各類選舉做準備，該組織計劃在未來美國參眾兩院和地方選舉中發揮重要作用。美媒認為，馬斯克是在暗示他對美國政治的參與才剛剛開始。

《福布斯》雜誌網站注意到，在25分鐘的勝選演講中，特朗普花了近4分鐘討論馬斯克，“我們有一位新星誕生了——埃隆（馬斯克）”，還稱其為“超級天才”。特朗普競選團隊6日給路透社的一份聲明中，則將馬斯克描述為“百年一遇的行業領袖”。

儘管特朗普和馬斯克目前處在“蜜月期”，不過，多位學者日前對觀察者網表示，兩人未來的關係如何還不好説。

中國社科院美國問題專家呂祥表示：“馬斯克確實給特朗普幫了很大的忙，但是我們要知道特朗普的習慣，馬斯克一旦想表現他在特朗普勝選過程中起到的巨大作用，特朗普就會踢開他，之前有過這樣的例子。”

他指出，馬斯克和特朗普政府或者個人的關係能否長期保持下去還需要觀察。“尤其是他們在一些關鍵問題上有分歧，比如在綠色能源問題上，特朗普一定不會支持電動車產業的，所以他和馬斯克未來關係怎麼樣還很難説。”

宋忠平也認為，“蜜月期”結束後，特朗普和馬斯克在合作中很有可能會爆發矛盾。

“馬斯克和特朗普都是商人，都比較強勢、説一不二。特朗普不會甘心當傀儡，更不會做馬斯克的前台傀儡。如果馬斯克也比較剛愎自用，可能會讓特朗普很生氣。所以馬斯克如果想與特朗普和諧共處，必須表現出尊重，該管的管，不該管的不管，要和後者做好職權邊界分割。”宋忠平説。

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