是“輔助駕駛”而不是“自動駕駛”，美國家機構質疑特斯拉FSD宣傳過度

（文/周盛明 編輯/高莘）

日前，路透社報道稱，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）對特斯拉在社交媒體上的傳播方式感到擔憂。該機構認為，特斯拉的帖子暗示現階段的FSD是一個類似Robotaxi的完全自動駕駛系統。

根據上週五公開的一封電子郵件，NHTSA的官員格里高利•馬格諾（Gregory Magno）表示，特斯拉在社交媒體X（曾經的Twitter）上發佈的帖子可能會誤導用户對FSD真實能力的判斷。

馬格諾在電子郵件中強調，特斯拉在社交媒體上發佈的部分帖子與公司的官方聲明衝突——特斯拉的官方信息表示，現階段的FSD仍需要駕駛員保持集中注意力，以在必要時刻接管車輛的駕駛。但是一些宣傳內容顯示，特斯拉暗示了車主在生病、疲勞等不適合駕駛的情況下依靠FSD到達目的地。

馬格諾提及了幾個特斯拉分享在X上的帖子。其中一篇帖子中提到，一位突發急性疾病的車主使用FSD行駛了21km到達了急診室，路上伴隨着心臟病的發作；另外一篇帖子則描述了車主從一場體育賽事回家，使用FSD行駛了50分鐘的駕駛過程。

社交媒體X

NHTSA表示：“我們認為，特斯拉的這些帖子與其聲明中要求駕駛員始終保持注意力的表述相沖突。”因此，NHTSA要求特斯拉重新審視其傳播方式。

在此前與NHTSA討論的過程中，特斯拉則稱，其車主手冊和其他地方都明確告訴駕駛員，車輛並非完全自主駕駛，他們必須保持警惕。

據悉，在接到四起事故報告後，NHTSA今年10月份開始對240萬輛搭載了FSD系統的特斯拉車輛開啓大規模調查。這些事故報告顯示，事故均發生在特斯拉FSD系統啓動時，由於道路能見度降低（如強光、大霧或揚塵），車輛發生了碰撞。值得注意的是，其中一起事故導致一名行人被撞身亡。

NHTSA要求特斯拉必須在今年12月18日之前做出回應，該機構還要求特斯拉提供有關其汽車和FSD技術的詳細信息。如果未能遵守規定，特斯拉可能會面臨高達1.358億美元的罰款。

值得注意的是，儘管受到美國監管機構的嚴格審查，但特斯拉的股價仍大幅上漲。在2024美國總統大選後，特斯拉股價上漲了28%，市值突破1萬億美元。

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