2024年中國新能源汽車1000萬輛達成，引領全球汽車產業轉型升級

11月14日，在工業和信息化部指導下，由中國汽車工業協會主辦，東風汽車集團有限公司承辦的2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行。為慶祝這一歷史性時刻，國家主管部門領導、湖北省和武漢市政府領導、新能源汽車企業的代表等齊聚東風汽車，共同見證中國汽車工業新成就。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成活動在武漢舉行 東風汽車

從生產第一輛新能源汽車到第1000萬輛，中國用了27年時間，從第1000萬輛到突破2000萬輛，僅花費了17個月。如今，中國新能源汽車再度提速，僅用了不到11個月，產銷首次達成年度1000萬輛。過去10年，中國新能源汽車產銷量連續9年位居全球第一。從起步到加速跑，再到實現彎道超車，中國新能源汽車一步步奔向國際舞台中央，實現了跨越式發展，成為全球新能源汽車的領跑者。

2024年中國新能源汽車1000萬輛達成的新里程碑，宣告了中國汽車工業走出一條高質量發展的中國道路，標誌着中國新能源汽車在產業化、市場化的基礎上，邁入了規模化、全球化的高質量發展的新階段，中國汽車工業實現了從“中國速度”向“中國質量”的轉變。

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌在致辭中表示，2024年中國新能源汽車產銷突破1000萬輛是一個具有歷史意義的重要時刻，是一批中國汽車品牌共同努力的成果。

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌致辭 東風汽車

湖北省人民政府副省長程用文在致辭中表示，本次活動在武漢舉辦，是對湖北高質量發展汽車產業的充分肯定，也必將助力湖北汽車產業發展。2024年湖北省全年汽車產業規模有望達到萬億級，已建成新能源汽車產能邁上150萬輛量級，集聚智能網聯汽車相關企業超300家。湖北省正聚焦打造世界級萬億汽車產業集羣，加快實施五大行動，以新能源與智能網聯汽車產業高質量發展為重要支撐。

湖北省人民政府副省長程用文致辭 東風汽車

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒表示，中國新能源汽車轉型發展是史無前例的偉大實踐，是全行業同仁共同參與的巨大工程。全行業的堅定進取，為全球汽車產業貢獻了“中國力量”和“中國方案”，為智能網聯汽車發展的下半場，奠定了堅實基礎，樹立了必勝信心，牽引着全球汽車行業堅定向電動化邁進。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒致辭 東風汽車

中國汽車工業協會副秘書長柳燕表示，中國新能源汽車年度1000萬輛達成活動是對中國新能源汽車非凡成就的禮讚，是鼓舞汽車行業勇擔使命、勇毅前行的號角，也是行業發展的歷史節點，更是面向未來的全新起點。

東風汽車董事長、黨委書記楊青在致辭中表示，1000萬輛的榮耀屬於所有汽車產業的推動者、參與者和實踐者。一直以來，東風汽車堅持乘商並舉，統籌自主和合資，持續完善新能源汽車品牌、平台、商品、關鍵技術和核心資源的佈局，大力推進科技創新、產品創新、服務創新和商業模式創新，新能源轉型不斷提速。1000萬輛是中國新能源汽車發展的新起點，東風汽車將和兄弟企業並肩同行，堅持改革不停頓、創新不止步，為用户造好車，為中國汽車加電，讓中國汽車成為世界的知音。

東風汽車董事長、黨委書記楊青致辭 東風汽車

從2008年比亞迪發佈全球首款插電式混動車型F3DM，到2014年蔚來成立，從2020年東風汽車發佈“東風嵐圖”、上汽發佈“智己汽車”，到2021年吉利發佈“極氪”、長安汽車發佈“阿維塔”，從2022年東風汽車發佈“東風猛士”，2023年發佈“東風奕派”“東風納米”，再到2024年理想汽車第100萬輛整車下線。中國新能源汽車實現了由點到面、從量到質的全面突破。

以承辦第1000萬輛下線活動的東風汽車為例，今年1-10月，東風汽車整車銷量201萬輛，自主品牌整車銷量111萬輛，同比增長40.2%；新能源整車銷量70萬輛，同比增長82.3%。

作為東風汽車旗下高端智慧新能源品牌，嵐圖已形成了“三年三品類 四年四款車”的產品佈局，月銷超過1萬輛。其中，剛剛上市的嵐圖知音定位“高端智能中型純電SUV”，全域搭載800V高壓碳化硅平台、擁有901km續航、5C充電速度，未來將登陸歐洲市場。

作為東風汽車旗下主流科技電動品牌，東風奕派錨定主流市場。其中，定位“家庭智能大型SUV”的東風奕派eπ008五座版已開啓預售，即將在2024廣州車展上亮相。

此外，東風汽車的有效專利突破2.4萬件，並自主掌握了商用車“龍擎”和乘用車“馬赫”動力、量子架構、東風氫舟、東風“悦享智能”等核心技術。

嵐圖知音 東風汽車

業內專家認為，2024年中國新能源汽車1000萬輛達成，進一步鞏固了中國作為全球最大新能源汽車生產、銷售和出口國地位，強化了中國汽車產業在新一輪全球科技革命浪潮中的先發優勢，並引領着全球汽車產業以電動化、智能化為主要方向的轉型升級。站在新起點上的中國汽車，正以更加開放自信的姿態，在新徵程中乘勢而上，在新藍海中揚帆起航，持續展現中國式現代化的蓬勃生機和創新實力，為全球汽車工業發展注入更加充沛的“中國驅動力”。

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