全球首家！比亞迪達成第1000萬輛新能源汽車下線

（文/周盛明 編輯/高莘）

11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線。至此，比亞迪成為全球首家達成這一成就的車企。

比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線 比亞迪官方

從第一台新能源汽車下線到第500萬輛，比亞迪用時整整15年。而從500萬輛邁向1000萬輛，比亞迪僅僅用時15個月。再次刷新中國汽車的“加速度”，實現從百萬邁入千萬的全新跨越。

今年也是比亞迪成立的30週年。在發佈會線上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年創業經歷。

王傳福介紹，比亞迪從30年前小廠房裏的20人創業團隊發展到如今近百萬員工的世界級企業，背後一直貫徹的是“敢想、敢幹、敢堅持”的工程師精神。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福 比亞迪官方

從對抗外界質疑，收購“秦川汽車”入局造車行業，到敢為人先早早研發新能源汽車，再到處於逆境中依舊保持極高投入的戰略定力，這些關鍵時刻的抉擇成就瞭如今的成績。

王傳福介紹，在最艱難的2019年，比亞迪的扣非利潤只有2個多億。而就算在這種情況下，比亞迪當年的研發投入有足足80多個億。

從現在來看，幫助比亞迪邁向千萬級企業的重要原因是其對於新能源路線的堅持和對認真攻克技術難題的工程師文化。

比如，比亞迪堅持了18年的磷酸鐵鋰電池路線造就瞭如今的“刀片電池”；從第一代DM到第五代DM，比亞迪堅持了17年的插混技術路線；從e平台1.0到e平台3.0，比亞迪堅持了11年的電動車平台化路線。

王傳福表示：“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時可以東山再起。”

據悉，著名媒體人、人文財經觀察家秦朔在深入採訪近百位比亞迪中高管和員工代表後，積累200個小時的錄音素材和約150萬字的採訪內容，最終著成新書《工程師之魂》，這也是比亞迪官方唯一授權圖書。

《工程師之魂》 比亞迪官方

同時，王傳福提到比亞迪系統梳理了過去30年的發展過程，並親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》。王傳福表示，這部綱要既是比亞迪過去的經驗總結、發展的底層邏輯，也是未來的指導綱領。

如今，比亞迪已推出天神之眼、雲輦、璇璣架構、第五代DM、易三方、易四方等先進技術，搭載這些技術的車型也在全球範圍內受到消費者的喜愛。

在邁過新里程碑的時刻，比亞迪希望表達對用户和員工的感謝。在發佈會現場，比亞迪抽取了90位用户送出新車的終身使用權。

比亞迪抽取90位用户送出新車的終身使用權 比亞迪官方

此外，王傳福宣佈比亞迪設立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設立獎學金，並向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具，激發學生們對汽車技術和工業智造的興趣，助力培養更多卓越的工程師。

比亞迪設立30億慈善基金計劃 比亞迪官方

從0到1000萬，從比亞迪F3到仰望U8，比亞迪不僅完成了產銷量的巨大飛躍，也完成了品牌向上、技術向上的突破。這既是比亞迪的全新里程碑，也是中國汽車工業發展史上新的里程碑。

面向未來，比亞迪還將投入1000億元發展人工智能和汽車相結合的智能化技術，實現從電動化到智能化的全面進階。

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