極速環遊七大奇蹟，這名“國際旅遊特種兵”打破吉尼斯世界紀錄

（文/王勇 編輯/趙乾坤）

登上中國的長城、在日出時趕到印度泰姬陵、漫步於約旦佩特拉古老的走廊、置身於意大利羅馬鬥獸場、仰望巴西里約熱內盧基督山、丈量秘魯馬丘比丘的高度、探索墨西哥尤卡坦州南部古瑪雅城市遺址……想象一下，在不到一週的時間內，打卡完這些世界新七大奇蹟（著名風景區），會是什麼體驗？

埃及旅行者馬格迪·艾薩以旋風般的速度，乘坐公共交通工具穿越7個國家，行程三萬六千多公里，用6天11小時52分鐘將這個夢想變成了現實，堪稱“國際旅遊特種兵”。馬格迪此次以最快時間遊覽完世界新七大奇蹟的環球旅行，獲得了吉尼斯世界紀錄認證，他比該項紀錄保持者——英國人傑米·麥克唐納創下的紀錄快了4個半小時。11月17日，《新西蘭先驅報》報道了這位埃及旅行者的驚人之舉。

世界新七大奇蹟標誌物。觀察者網

按照挑戰規則，挑戰者只能使用目的地國家固定時間段的公共交通。因為吉尼斯紀錄管理部門無法對乘坐其他交通工具進行準確計時。

報道提到，馬格迪充滿冒險精神，今年46歲，從事金融工作20多年。讓馬格迪對打卡世界新7大奇蹟付諸行動，是緣於一次夏威夷之行。兩年前，他在夏威夷一處高約15米的崖壁上跳入大海，“雖然不是特別高，但是要跳下去還是需要勇氣的。”馬格迪説，這讓他想起了自己少年時代的夢想——挑戰以最快時間遊覽完世界新七大奇蹟的吉尼斯世界紀錄，“為什麼不去試一試呢？很高興我做到了！”

出發前，馬格迪花了一年多的時間來規劃旅程。“我查看了前往目的地國家的航班和轉機以及公路交通情況，計算了所需要的時間，精確到小時和分鐘，並確保我有第二個交通選擇，以防萬一出現問題。”馬格迪説，“規劃這條路線是一項艱鉅的任務，我必須在各國的交通樞紐和目的地景點之間尋找由航班、火車、公交車、地鐵和步行構成的複雜組合。一次交通中斷就可能使整個行程被打亂，導致挑戰失敗。”

馬格迪在中國長城。《新西蘭先驅報》

確定參觀順序是旅程規劃中最具挑戰性的方面之一，整個規劃從最初的設想到最後敲定，馬格迪花費了近18個月的時間。他在世界地圖上先確定了這七個目的地的位置，選擇從最遠的目的地中國開始，然後前往印度、約旦、意大利、巴西、秘魯，最後是墨西哥。

在約旦，因為時差緣故，導致馬格迪睡過頭，錯過了從安曼到佩特拉的巴士。“這很令人沮喪。”他説。“我不得不尋找其他公共交通工具，但這絕非易事，因為吉尼斯世界紀錄要求你只能使用公共交通。”

在秘魯，馬格迪幾乎要錯過從庫斯科飛往利馬的航班，因為他趕到登機口的時候，航班剛剛停止辦理登記手續。“值得慶幸的是，我向利馬機場的工作人員説我正在挑戰一項世界紀錄，他們很快重新開放登機口為我辦理了登機手續，讓我能夠到達旅行的最後一站。“馬格迪説。

“我希望旅途上儘量節省時間，各類公共交通能夠有效銜接。“馬格迪表示，“但是我發現巴西、秘魯和墨西哥的交通最為複雜，協調這三個地點之間的航班和公路交通非常不容易。要麼時間來不及，要麼等待時間過長，或者壓根就沒有合適的交通選項。不過這些挑戰最終都被我解決了。”

馬格迪在約旦佩特拉古城。《新西蘭先驅報》

這次旅行令他印象深刻的是在中國，他克服了語言障礙。“在不懂中文的情況下使用中國的導航軟件具有巨大挑戰性，我必須艱難地學習。這次經歷也凸顯了學習中文的重要性。“馬格迪笑着説道。

每個世界知名景點都給馬格迪留下了獨特印象，“中國的長城是一場視覺盛宴，讓我驚歎於中國人的智慧和力量。泰姬陵讓我感到敬畏，不僅是因為令人歎為觀止的建築，還因為其背後的故事——印度古代皇帝沙賈汗和蒙塔茲·瑪哈爾的愛情傳説。”馬格迪説，“前往馬丘比丘的旅程是一次冒險。我乘坐飛機、火車、公共汽車三種交通工具後，又徒步穿越海拔2430米的安第斯山脈，最終抵達馬丘比丘……”

報道最後提到，馬格迪表示，參觀世界新七大奇蹟不僅實現了自己少年時代的夢想，還打破了一項吉尼斯世界紀錄，“巨大的個人成就感”油然而生。“每個人都應該去世界各國進行體驗旅行，這是我們一生中都應該擁有的豐富經歷。它拓寬了我們的視野，讓我們發現新的文化、思想和生活方式。”馬格迪説，“我已去過50多個國家和地區，但冒險之旅還遠未結束，目前我有一個新的目標——非洲，我希望有一天能探索它。”

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