歐洲再無米格21：克羅地亞退役最後一批米格21

【文/觀察者網 王世純】在歐洲天空翱翔了60多年的米格-21飛機，如今走向了生涯的終點。

據簡氏防務週刊網站12月2日報道，克羅地亞國防部當地時間12月1日發表聲明宣佈，自2024年12月1日起，其剩下4架適航狀態的米格-21戰鬥機中隊將不再執行快速反應警戒作戰任務，克羅地亞空軍也是歐洲最後一個使用米格-21的部隊，之前羅馬尼亞空軍已於2023年5月退役了其升級後的米格-21“槍騎兵”部隊。

今年5月份退役儀式上，克羅地亞的米格-21和“陣風”社交媒體

目前，克羅地亞空軍已經接收了7架“陣風”戰鬥機，分別是5架單座機和2架雙座機，其餘5架單座“陣風”戰鬥機將於2025年4月底前抵達，接收速度為每月1架。與米格-21一樣，陣風也部署在普萊索空軍基地（第91空軍基地），該基地與首都薩格勒布的國際機場共用一個機場。

儘管克羅地亞已經開始接收更為先進的“陣風”戰鬥機，但這些“陣風”戰鬥機暫時還不會開始執行作戰任務，因為克羅地亞的飛行員培訓尚未完成。克羅地亞國防部此前曾預計陣風戰鬥機將在2025年底達到初始作戰能力，現在可能要推遲到2026年初。

在此期間，克羅地亞領空將暫時由意大利空軍和匈牙利空軍分別從本國空軍基地起飛的歐洲颱風戰鬥機和薩博“鷹獅”戰鬥機來執行空防任務。

米格-21（МиГ-21）戰鬥機是由蘇聯米高揚設計局（Микоян）於上世紀50年代設計的一款超音速殲擊機，北約代號為Fishbed“魚窩”。第一批米格-21飛機於1959年服役於蘇聯空軍，此後一直在歐洲大陸上空翱翔。米格-21飛機的原型其改進型共生產了10000多架，是20世紀產量、裝備最多的噴氣戰鬥機之一，到2013年5月3日共有52個國家使用過不同型號的米格-21。歐洲先後十幾個國家先後使用過米格-21。

歐洲大陸最後三支使用米格-21飛機的國家分別是塞爾維亞，克羅地亞和羅馬尼亞。2021年5月份，塞爾維亞退役了其最後的米格-21機隊，之前羅馬尼亞空軍已於2023年5月退役了其升級後的米格-21“槍騎兵”部隊，克羅地亞空軍於是成為歐洲最後一個使用米格-21的部隊。今年5月份，克羅地亞為這些米格-21舉行了盛大的退役儀式。

值得一提的是，這些繼承自南斯拉夫的米格-21同樣命途多舛。1991年前南內戰期間，在南斯拉夫空軍服役的克羅地亞族飛行員魯道夫·佩雷辛拒絕對克羅地亞目標實施轟炸，駕駛米格-21戰鬥機叛逃至奧地利，2019年奧地利將這架米格21移交給克羅地亞。這架獨特的米格-21也參與了今年5月份舉行的退役儀式。

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