夏一平發內部信：將全力以赴，與大家共渡難關

（文/周盛明 編輯/高莘）

12月11日，極越汽車CEO夏一平通過視頻會議的方式與全體員工溝通。

夏一平在溝通中表示，公司目前正遇到困難，公司需要立即調整，進入創業的2.0階段。管理層將全力以赴，與全體員工共渡難關。

對此，極越汽車的相關員工向觀察者網提供了夏一平對全體員工發佈的內部信，但其表示目前不方便對其他問題發表回應。

夏一平發佈內部全員信 極越汽車

在內部信中，夏一平首先向員工表達了感謝。他表示，極越銷量從年初的每月幾百台到目前的每月3000多台，“大家用行動和結果證明我們是一支優秀的團隊”。

但夏一平同時表示，目前整個汽車產業在掀起新一輪的提效風暴。他表示：“無論是新生的創業公司，還是老牌的第一梯隊玩家，大家都在聚焦核心目標，優化組織架構甚至調整供應鏈生態方面進行佈局，重新進行資源的整合。”

夏一平稱，一場更加激烈的戰鬥即將到來。極越的整個經營層既感到興奮，又感到管理方面更大的責任和壓力。對此，極越的管理層將全力以赴，與員工共渡難關。

“作為極越CEO，我越來越清晰地認識到在當前形勢下，我們必須進入極越創業的2.0階段”，夏一平稱。

在內部信中，夏一平提出了“新的創業期”的4個聚焦點，分別為：1、堅持核心技術的長期投入以保持領先優勢；2、加強銷售和服務能力建設以應對激烈的市場競爭；3、合併職能重複的部門與崗位，變革低效的內部工作流程；4、削減短期內無法提升財務表現的項目。

夏一平在內部信中明確表示：“公司確定了各個業務線下階段的目標、執行計劃和需要的資源，已經得到股東們充分的瞭解和全力支持。”

值得注意的是，工商信息顯示，極越汽車當前由浙江吉利產投控股有限公司持股65%，上海冪航汽車有限公司（曾用名：集度汽車有限公司）持股35%，兩公司分別是吉利和百度旗下公司。

在今天的內部信曝光之前，極越汽車還曾遭遇多次輿論風波。12月初，有網友在社交媒體上發文稱極越開啓裁員，規模接近40%。同時，該公司還傳出“其CFO離職，CEO家人移民新加坡，COO去了其他公司”等傳言。

對此，極越汽車法務部在微博闢謠，並表示“公司目前經營一切如常”。對於網傳謠言，極越汽車表示“已經留存證據，向主管部門反映和舉報，並已採取必要法律手段向造謠者進一步追究其法律責任。”

今日午間，有微博用户（ID：Tech星球）發文稱“極越汽車拖欠傳播供應商款項”。該用户的配圖落款為“杭州肽氪科技有限公司”。該公司向極越表示：“貴司在杭州肽氪科技有限公司下單，進行極越汽車CEO直播系列抖音傳播，合作費用共計360000元，已經過賬期仍未付款。期間催促多次，至今仍舊未見付款。

網傳極越拖欠傳播供應商款項 微博用户“Tech星球”

截止至發稿時，極越汽車尚未就此事作出回應。

官方數據顯示，極越汽車11月交付量為2485輛，1—11月累計交付超1.4萬輛。以此數據計算，極越汽車月均交付量約為1273輛。

值得注意的是，同為造車新勢力的哪吒汽車也在12月發佈全員信。與此同時，哪吒汽車宣佈，公司創始人、董事長方運舟兼任首席執行官（CEO），張勇不再擔任CEO，轉任公司顧問一職。方運舟承認公司發展遭遇“短期震盪”，將實行優化重組、聚焦海外等一系列改革措施。

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