馬來西亞交通部長:原則上同意恢復對馬航MH370航班的搜索
林铃锦
2014年離奇失聯的馬來西亞MH370航班,10年過去依然下落不明。綜合路透社、香港《南華早報》等媒體報道,12月20日,馬來西亞交通部表示,馬來西亞政府原則上同意繼續搜尋失蹤的MH370航班客機殘骸。
馬來西亞交通部發布的聲明顯示,根據最新信息和數據,此次搜尋將在印度洋南部約1.5萬平方公里的海底新區域展開。
水下探測公司“海洋無限”(Ocean Infinity)提供了一份搜尋方案,馬來西亞政府原則上同意該方案,認為該方案是“可信的”。馬來西亞交通部正在同“海洋無限”公司協商相關協議條款,預計於2025年早些時候敲定協議。
2018年1月,馬來西亞政府與“海洋無限”公司也曾達成搜尋協議,搜尋面積達11.2萬平方公里,至5月底未有結果,搜尋工作因此停止。
更早之前,澳大利亞、中國和馬來西亞也合作進行了一次水下搜尋,範圍包括印度洋南部地區超過12萬平方公里的區域,耗資2億澳元(約合9億元人民幣),也未發現客機殘骸。

馬來西亞發佈的MH370航線 馬來西亞聯合調查組
預計本次搜尋活動的合約期約為18個月,如果搜尋成功,“海洋無限”公司可獲報酬7000萬美元(約合5.1億元人民幣)。如果未發現客機殘骸,馬來西亞政府將無需向“海洋無限”公司支付費用。
12月20日當天,馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke)在發佈重啓搜尋的消息時表示,查明此事的真相非常重要:“我們對(乘客及機組成員)家屬有責任、有義務、有承諾。希望這次有好結果,能夠找到殘骸,告慰家屬。”
但在回應找到客機殘骸的機率時,陸兆福表示:“此時此刻,沒有人能確定。畢竟事情已經發生10多年了。”
一名遇難乘客的家屬接受路透社採訪時表示,對恢復搜尋表示歡迎,同時希望馬來西亞政府能採取更開放的方式,比如採取公開獎勵,讓更多人或團體都能參與搜索,以加快進度。
2014年3月8日,從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航370航班客機(機型為波音777)失聯,機上載有239人。2015年1月29日,馬來西亞民航局宣佈該航班客機失事,並推定機上所有人員遇難。

2023年11月27日,馬航MH370乘客家屬索賠案開庭審理。東方IC
2018年,調查組發表的一份報告指出,事發航班可能被人故意操縱脱離航線,不過調查組無法確定具體對象。
MH370安全調查組負責人表示,不能排除其中有第三方的非法干預,但沒有證據顯示有飛行員之外的人開過這架飛機。調查組認為,只有找到殘骸才能確定答案。
本文系觀察者網獨家稿件,未經授權,不得轉載。