廠房上樓、集羣競賽 探索工業增長背後的“新”力量

深圳：“工業上樓”如何加速產業向新？

*今年前三季度，我國規模以上高技術製造業增加值同比增長了9.1%。*事實上，獲得這樣一份成績非常不容易。為了實現這個目標，各地八仙過海，各顯神通。

首先關注深圳的“工業上樓”。*所謂“工業上樓”，是指將傳統扁平式廠房匯聚到高樓層，形成一個垂直化的空間形態，也被稱為“摩天工廠”“空中廠房”。*但這不僅僅是空間上的堆疊，更是產業鏈的創新提升。一棟樓是一條生產鏈，一個園區就是一個高品質的先進製造業生態圈。

這裏是深圳第一個工業上樓項目，在這裏走上一圈，記者發現廠房要比一般產業園高很多，重達20噸的設備都可以便捷地進入40米高的廠房，真是名副其實的“空中工廠”。

記者走進其中一個生產車間，這家生產智能產品的企業正在忙生產、搶訂單，搬來後剛剛更新了設備，訂單排得滿滿。

*深圳市納斯達工貿有限公司董事長**殷伍：*今年產品上面我們增加了大概有十多款的產品研發，筆記本生產、製造、測試完全是一體化完成。

在園區裏，通常一座樓圍繞一條完整產業鏈來佈局，不出樓就能找到合作訂單。這個服務沙龍是園區裏最熱鬧的地方，大家經常聚在一起探討技術創新和市場動向，李敬宇就是其中一位。不久前，他的公司不僅剛拿到新產品專利，還和樓裏的“鄰居”達成了合作。

*深圳市威遠精密技術有限公司總經理 李敬宇：*如果把它做成一個小模組，那這個微型執行器在大型充電樁上會很好用，機器人手臂可以做得很便宜。

李敬宇告訴記者，企業原來的廠房承重、層高標準不夠，一直無法引進先進的大型設備。為此，公司曾經搬了5次家，成本高不説，還經常影響訂單交付。而現在搬來這裏，有專門為重型設備量身定製的層高、結構，很快研發上實現了新突破。

目前，聚焦集成電路、高端醫療器械、新能源等重點產業鏈上的短板，這個“工業上樓”園區已申請進駐企業超過200家。

*深圳寶龍專精特新產業園招商運營負責人 趙巖：*專精特新小巨人企業、專精特新企業佔比超過80%，建設工業上樓智慧園區平台，構建市場、技術、人才等一攬子增值服務。

從2023年開始，深圳開始助推企業“工業上樓”，*連續5年每年建設2000萬平方米定製化的產業空間。今年，全市還梳理出總面積約100平方公里的70個集中連片區域，*為重大項目提供產業發展空間；到2025年，將打造形成一批千億級產業集羣。

一覽45個國家先進製造業集羣

除了探索空間佈局的新模式，發展“先進製造業集羣”是當前各地產業鏈創新的另一重要抓手。從2019年開始，國家實施先進製造業集羣發展專項行動，通過集羣競賽的方式，圍繞新一代信息技術、高端裝備、新材料等重點領域，在全國遴選先進製造業集羣。對決賽的優勝者，不僅有一系列政策加持，還將作為世界級先進製造業集羣來培育，獲得中央財政的專項資金支持。截至目前，全國一共遴選出45個先進製造業集羣，分佈在19個省區市，集羣總產值突破20萬億元。

青島城陽：40%的增長是如何實現的？

在青島市的城陽區，有一個國家級軌道交通先進製造業集羣，依靠強大的創新能力和產業鏈支撐，每年這裏生產了全國一半以上的高鐵和近四分之一的地鐵，今年以來更是發生了很多新變化。

記者首先來到這家軌道交通的龍頭企業，兩列最新研製的動車組剛剛完成路試，這是世界上在60℃高温和沙漠極端環境下運營速度最高的內燃動車組，明年將在中東國家投入運行。

*中車四方股份公司副總工程師 陶桂東：*今年我們研發的新產品達到30多種，碳纖維地鐵、快軌列車、氫能源智能城際動車組等，現在市場非常認可，訂單顯著增長。像這個內燃動車組，客户就新增了兩列14輛車的訂單。

不僅龍頭企業訂單滿滿，今年前三季度，整個軌道交通產業集羣規模以上工業增加值一下增長了41.8%，高出全國規模以上工業增幅36個百分點。亮眼的成績單背後，突破就在一個新字上。在整個城陽區，整條產業鏈上66家相關企業今年的產品類發明授權累計達到近三千個，同比增長超過14%。

*青島市城陽區工業和信息化局局長 李温華：*都是針對這一條產業鏈上數字智能、新材料等關鍵技術在突破，所以今年，有高端裝備加持，在產業集羣、產業鏈創新帶動下，我們實現了規上工業增加值11.5%的增長，這個拉動作用非常明顯。

在全國，各地正出台一系列改革措施，推動創新鏈產業鏈加速轉化為先進生產力。今年前三季度，全國技術合同成交總額達到4.49萬億元，同比增長17.8%。