涵蓋車輛安全與健康 中汽中心推出多項場景、關鍵部件測試
記者31日從2024中國汽車安全大會上了解到,在新能源汽車快速增長的同時,中國汽車技術研究中心推出了一系列嚴苛、更加貼近真實使用場景的汽車安全測試。
嚴苛的模擬真實的使用場景,主要是在極限環境下的汽車安全測試,通過嚴苛的試驗重點考量整車的安全性。

這是落差較大的盤山路、快速路,模擬車輛發生託底後,隨即失控衝出道路並跌落的場景。試驗中,一台快速行駛的車輛底部與路面凸起30毫米的託底球發生接觸,隨即衝上1.9米的高單邊橋並高空翻滾,這主要是考核車身的安全性。

這項測試中,真實還原了失控大貨車撞擊被測試車輛後,車輛跌落的場景。記者看到,一輛4.5噸的大貨車撞擊新能源汽車後,車輛跌落至8米深的陡坡,這是重點考查車輛對乘員的保護。

這項試驗則是在極限路況下又遇到雨天的場景。試驗中,大貨車和目標測試車輛以每小時90公里的相對速度發生正面偏置對撞,而後再讓試驗車輛跌落進8米深坑。

此外,中汽中心還模擬了較為狹窄的路況測試。試驗中,被測試車輛遭遇對向碰撞的汽車出現打滑失控,隨後撞向樹幹、電線杆,這是對副駕駛的安全性進行的嚴苛考驗。

另一項測試中,測試車輛遇到前方靜止車輛,緊急剎停,後方貨車反應不及追尾測試車輛,這項測試則是同時考驗車輛的主動安全和被動安全,也就是綜合安全性。

*中國汽車技術研究中心首席專家 王軍雷:*我們從消費者實際用車需求出發,可以模擬雨、霧、雪等極端路況、惡劣環境等上百種真實場景測試,全面驗證新能源汽車在整車結構安全、約束系統、救援等方面的可靠性。
同步推出多項新能源汽車關鍵部件測試
不僅是對整車的測試,中汽中心還推出了針對新能源汽車關鍵部件的安全測試。
除了傳統的主被動安全之外,車輛健康同樣值得關注。

高温、暴曬會加速車內有害氣體揮發,記者看到,工作人員將車輛在45℃的環境温度下靜置4個小時,將空氣採樣泵與預先佈置的空氣導管連接,通過外置收集容器採集車內空氣及揮發物,對車內苯、醛類揮發物進行考核。

新能源汽車的電池包主要佈置在車輛底部,在模擬雨天場景中,這台車輛先通過30釐米涉水,隨後車輛底部與託底球發生剮底,最後發生每小時34公里的側面碰撞,這是為了全面考核車輛的電池安全。

而這項試驗,則是在淺水灘中模擬野外石塊的剮底測試。可以看到,電池包在遭受衝擊後密封性仍保持良好,未因進水導致起火、爆炸現象的發生。

這台電動越野車則先後通過了90釐米涉水深度、陡坡、S彎道等野外脱困測試,試驗結果顯示,車輛的底盤及電池包安全穩定。