涵蓋車輛安全與健康 中汽中心推出多項場景、關鍵部件測試

記者31日從2024中國汽車安全大會上了解到，在新能源汽車快速增長的同時，中國汽車技術研究中心推出了一系列嚴苛、更加貼近真實使用場景的汽車安全測試。

嚴苛的模擬真實的使用場景，主要是在極限環境下的汽車安全測試，通過嚴苛的試驗重點考量整車的安全性。

這是落差較大的盤山路、快速路，模擬車輛發生託底後，隨即失控衝出道路並跌落的場景。試驗中，一台快速行駛的車輛底部與路面凸起30毫米的託底球發生接觸，隨即衝上1.9米的高單邊橋並高空翻滾，這主要是考核車身的安全性。

這項測試中，真實還原了失控大貨車撞擊被測試車輛後，車輛跌落的場景。記者看到，一輛4.5噸的大貨車撞擊新能源汽車後，車輛跌落至8米深的陡坡，這是重點考查車輛對乘員的保護。

這項試驗則是在極限路況下又遇到雨天的場景。試驗中，大貨車和目標測試車輛以每小時90公里的相對速度發生正面偏置對撞，而後再讓試驗車輛跌落進8米深坑。

此外，中汽中心還模擬了較為狹窄的路況測試。試驗中，被測試車輛遭遇對向碰撞的汽車出現打滑失控，隨後撞向樹幹、電線杆，這是對副駕駛的安全性進行的嚴苛考驗。

另一項測試中，測試車輛遇到前方靜止車輛，緊急剎停，後方貨車反應不及追尾測試車輛，這項測試則是同時考驗車輛的主動安全和被動安全，也就是綜合安全性。

*中國汽車技術研究中心首席專家 王軍雷：*我們從消費者實際用車需求出發，可以模擬雨、霧、雪等極端路況、惡劣環境等上百種真實場景測試，全面驗證新能源汽車在整車結構安全、約束系統、救援等方面的可靠性。

同步推出多項新能源汽車關鍵部件測試

不僅是對整車的測試，中汽中心還推出了針對新能源汽車關鍵部件的安全測試。

除了傳統的主被動安全之外，車輛健康同樣值得關注。

高温、暴曬會加速車內有害氣體揮發，記者看到，工作人員將車輛在45℃的環境温度下靜置4個小時，將空氣採樣泵與預先佈置的空氣導管連接，通過外置收集容器採集車內空氣及揮發物，對車內苯、醛類揮發物進行考核。

新能源汽車的電池包主要佈置在車輛底部，在模擬雨天場景中，這台車輛先通過30釐米涉水，隨後車輛底部與託底球發生剮底，最後發生每小時34公里的側面碰撞，這是為了全面考核車輛的電池安全。

而這項試驗，則是在淺水灘中模擬野外石塊的剮底測試。可以看到，電池包在遭受衝擊後密封性仍保持良好，未因進水導致起火、爆炸現象的發生。

這台電動越野車則先後通過了90釐米涉水深度、陡坡、S彎道等野外脱困測試，試驗結果顯示，車輛的底盤及電池包安全穩定。