漫評｜霍爾果斯口岸：打造亞歐大陸經貿發展強大引擎

近日，一列編組55輛、滿載着日用百貨、母嬰用品、電器配件等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，開往波蘭馬拉舍維奇，標誌着霍爾果斯鐵路口岸累計通行中歐（中亞）班列數量突破4萬列。這一數據彰顯了霍爾果斯鐵路口岸在國際物流運輸中的突出地位，也為高質量共建“一帶一路”注入強勁動力。

近年來，隨着中歐（中亞）班列的蓬勃發展，霍爾果斯鐵路口岸憑藉其地理優勢和穩步增長的運行態勢，逐漸成為連接中國與歐洲、中亞各國的重要橋樑。從最初的幾條線路，到如今覆蓋18個國家、46個城市和地區的85條線路，霍爾果斯鐵路口岸的發展歷程是中國對外開放不斷擴大、與世界各國經貿合作不斷加深的生動寫照。

自2016年3月開行首趟中歐班列以來，面對旺盛的國際貿易運輸需求，霍爾果斯鐵路口岸實施精準調度指揮、合理預排作業、優化生產組織，不斷提升通行效率。同時合理用好精伊霍線貨車提速後的新增運力，今年前三季度車站進出境中歐（中亞）班列實現日均22列常態化開行，月度通行數量保持在600列以上。

同時，鐵路部門加快推進現代物流體系建設，加強與海關、邊檢、代理企業等地方部門的聯動協作，推進95306“數字口岸”系統建設，實施譯票審核等作業環節前置，票據流轉與換裝查驗同步作業，通過有效措施顯著提升通關過境辦理效率，為中歐（中亞）班列暢通無阻提供了有效支撐。

霍爾果斯鐵路口岸通行中歐（中亞）班列突破4萬列，是中國經濟穩中向好的生動縮影，也是中國對外貿易的重大成果。隨着共建“一帶一路”深入推進，霍爾果斯鐵路口岸將持續發揮其互聯互通的紐帶作用，為我國經濟社會高質量發展提供有力保障。（劉葉楓 森巴特）