小米SU7 Ultra 車型電池攜帶總電量相比 Max 小幅下降

【環球網科技綜合報道】11月8日消息， 在日前的答網友問活動中，小米汽車官方針對SU7 Ultra車型的多項特性進行了詳細解答，包括車頂行李架的安裝、車模的再次開售時間、絞牙減振器的功能以及電池電量的優化選擇。

對於小米SU7車頂行李架的安裝問題，官方確認SU7車型預留有車頂行李架安裝接口，方便用户快速找到預留的卡口進行安裝。

在技術層面，小米SU7 Ultra的絞牙減振器海報上展示的可調節旋鈕引起了廣泛關注。絞牙減振器源自賽車技術，能夠調節車身高度和減振器阻尼，提供優秀的支撐和穩定性。小米SU7 Ultra可選配的倍適登EVO T1絞牙減振器支持10段壓縮回彈阻尼可調，通過旋轉旋鈕可手動調節減振器的壓縮/回彈阻尼，以適應不同車手和賽道的需求。

值得關注的是，小米SU7 Ultra在電池電量方面的優化。據官方介紹，儘管電池容量相比SU7 Max有所下降，但這是出於對高功率、輕量化、長續航和超快充的綜合考慮。小米SU7 Ultra配備的賽道專用高功率電池包，電芯採用了寧德時代麒麟II，專為高性能設計，擁有更強的充電和放電能力。在保持1548馬力的巔峯性能的同時，SU7 Ultra依然能夠提供630km的續航里程，與Model S plaid相比，在幾乎相同的續航里程下，動力提升了超過50%。