印媒：推動電動汽車政策，印度打出“第二槍”

【環球時報報道 記者 苑基榮】“印度政府為推行其電動汽車政策打出‘第二槍’。”印度《經濟時報》報道稱，印度政府將在本月晚些時候舉辦一場研討會，邀請來自全球的多家汽車製造商討論其推出的電動汽車相關政策。

這是印度政府進行的“第二次嘗試”。第一次研討會於2024年4月舉行，當時包括印度塔塔汽車、馬魯蒂鈴木，以及現代、豐田、寶馬、大眾等全球汽車製造商參與會議，特斯拉沒有直接參與，但其顧問亞洲集團（TAG）印度代表出席了會議，該公司從事戰略諮詢服務。印度“城市用地”網站報道説，再次舉辦研討會表明印度政府有意微調其計劃，因為從推出至今，電動汽車投資商對此反應不熱烈。此次研討會旨在彌合政策與行業需求之間的差距，特別是在資金承諾和監管合規方面。

今年3月15日，印度政府推出“促進印度電動乘用車製造計劃”（SPMEPCI）。印度“Swarajya”網站報道稱，該計劃為特斯拉和中國電動汽車製造商比亞迪等全球電動汽車製造商進入印度市場掃清了道路。“我們邀請全球企業來到印度。我相信印度將成為全球電動汽車製造中心，這將創造就業機會並改善貿易。”印度商業和工業部部長皮尤什·戈亞爾曾如此表示。

據瞭解，該計劃允許以較低的關税進口電動汽車，但同時要求汽車製造商在5年內投資至少5億美元，用於建造電動汽車工廠或建設電動汽車基礎設施，如充電站等。此外，公司必須確保有50%的車輛價值來自印度本國。這些要求，加上不確定的監管環境，使許多潛在投資者望而卻步。還有報道認為，印度發展電動汽車依舊存在沒有基礎設施、缺乏消費羣體、產業鏈實力薄弱等問題。

“Swarajya”網站在報道中提到，建立特斯拉制造工廠可能標誌着印度汽車行業的轉型時刻，類似於電子產品領域的“蘋果時刻”。今年4月，特斯拉還稱計劃在印度探索建設電動汽車工廠，投資高達30億美元，印度媒體當時直呼“好消息”。但隨後馬斯克宣佈訪印行程取消，印度情緒轉變，媒體紛紛感慨“馬斯克給印度冷肩膀”。截至目前，特斯拉在印設廠也沒有傳來更多消息。其他電動汽車製造商對印度推出的這一計劃反應也都“不温不火”。

有報道認為，隨着特斯拉和越南電動汽車製造商VinFast等主要參與者觀察該計劃的走向，政府反應和政策調整可能會在未來幾年對印度電動汽車格局產生重大影響。