西班牙業界：對中國電動汽車加徵關税無益於歐洲產業發展

作為歐洲電動汽車市場的重要組成部分，西班牙近年來在政策支持和市場需求驅動下，電動汽車產業發展迅速。西班牙電動汽車發展和推廣商業協會總經理阿圖羅·佩雷斯在接受總枱記者採訪時表示，歐盟對中國電動汽車加徵關税的舉措無助於歐洲本土的產業發展，他強調歐洲需要更多與中國的合作與交流。

近年來，西班牙電動車市場取得顯著發展。目前，西班牙全國約有50萬輛電動車，電動車及充電設施在馬德里等城市隨處可見。西班牙政府更是提出了到2030年擁有500萬輛電動汽車和50萬個充電樁的目標。佩雷斯表示，*歐洲電動汽車市場要想發展，需要做的是更多對華交流，而不是採取諸如加徵關税等政策。*歐盟對中國電動汽車加徵關税的舉措是一條錯誤的道路，這樣解決不了任何問題，只會抑制自身電動汽車產業的進一步發展。

*西班牙電動汽車發展和推廣商業協會總經理 阿圖羅·佩雷斯：*我認為歐盟沒有走向一條正確的道路，雖然政策的目的是保護歐洲工業，但歐洲工業本身並不希望去增加關税。我認為歐盟應該做的一件事情是聽取歐洲製造商的意見，車企並不希望加徵關税，因為這對他們而言也是有害的。對於在中國有製造工廠的歐洲企業來説，關税的提高也是一個非常嚴重的問題，他們會因此受害。我認為汽車市場是一個全球性市場，應該敞開交流的大門。

佩雷斯表示，電動汽車產業未來的關鍵領域包括電池技術和數字化，中國在這些方面具有顯著的競爭優勢。目前已有許多西班牙企業與中國建立合作關係，這正是歐洲電動汽車產業需要堅持的正確方向。他強調，提高關税並不能解決市場中的任何問題，唯有通過合作才能找到真正的解決方案。

*西班牙電動汽車發展和推廣商業協會總經理 阿圖羅·佩雷斯：*現在歐洲必須要向中國學習，我們必須學習如何改進製造流程和物流系統，以在市場上更具備競爭力。中國擁有數字化、能效、儲能方面的技術，這是我們在歐洲所欠缺的，所以我們必須尋求合作。