填補國內空白，繼爾新材憑藉研發開拓國際市場

【環球網財經記者 田剛】汽車行業是國民經濟的重要支柱產業，其產業鏈長、關聯度高，帶動了鋼鐵、橡膠、玻璃、電子、石化、機械等多個行業的發展，形成了龐大的產業集羣效應，對經濟增長的貢獻率顯著。特別是新能源汽車、智能網聯汽車、自動駕駛等技術的快速發展，不僅推動了汽車行業的轉型升級，也促進了相關產業鏈的技術進步和產業升級。

在輕量化、節能減排、降本增效的需求推動下，在汽車零部件行業“以塑代鋼”，也即用塑料替代金屬已成發展方向。在此背景下，依託於自主研發的工程塑料產品，並對標國際品牌的上海繼爾新材料科技有限公司（以下簡稱“繼爾新材”）應運而生，成為國產工程塑料在汽車零部件市場中佔有率快速提升的優質案例。

產品市場前景廣闊，突破研發難點與關鍵點

開源證券在研究報告中提到，根據工信部數據，2024年1-9月我國新能源汽車產銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。目前單車平均需要用到250kg以上的工程塑料，隨着新能源汽車銷量高速增長，車用工程塑料需求有望持續擴容。

但另一方面，車用工程塑料需具備耐腐蝕、耐電池液、耐水解等性能，且需高度的穩定性、可靠性，特別是為了契合無人駕駛所需的透波、屏蔽等功能，其技術需要經過長時間的驗證和改進。目前業界在汽車功能零部件、電子電器部件和熱管理系統部件生產過程中，廣泛使用的材料為PA66，長期以來美國杜邦、美國奧升德、法國羅地亞和德國巴斯夫等跨國化工巨頭，佔據了PA66的主要市場份額。

“按照年初的統計數據，杜邦的PA66產能為41.2萬噸、佔全球總產能的13.2%，奧升德的產能為58萬噸、佔全球總產能的18.6%，巴斯夫的產能為32.4萬噸、佔全球總產能的10.4%，單是這三家巨頭的市場份額就站到了全球的40%”，繼爾新材董事長羅琨對記者表示：“這既是挑戰也是機遇，如何實現進口材料的國產化，一直是我們着力去突破的關鍵點。”

羅琨還介紹到，PA66在低温條件下韌性較差，需要進行耐寒增韌的提升，使用共混改性技術來滿足低温冷凍不斷裂、夏季使用不拉脱，這就需要在共混改性階段進行助劑添加，而正是這種助劑添加過程，長期以來被國際化工巨頭壟斷，使我國相關製造企業難以實現技術突破。

為了解決關鍵工程塑料自主生產的難題，繼爾新材從2018 年開展研發工作，歷經約 37個月的努力，最終實現了自產PA66材料在-40℃低温冷凍環境下不發生脆斷、夏日高温潮濕環境下仍保持緊固、不出現鬆脱的實驗結果，匹配在汽車緊固件紮帶、管夾等部件上，可免去傳統部件必要的加濕工藝，提高了生產效率與使用可靠性。

在着力打造自身研發體系過程中，繼爾新材高度重視科技成果的轉化和應用，持續深化與同濟大學、華工理工大學產學研的合作關係，並建立有院士專家工作站，在德國設有技術中心並聘請德國專家着力解決新材料技術難點。

目前，繼爾新材的PA66材料已經獲得了UL國際認證，完成從搖籃到大門的碳足跡測算。同時，公司還作為第一起草單位，與全球排名第一的紮帶生產商海爾曼太通聯合各汽車主機廠起草《車用紮帶尼龍材料及製品》標準（T/SHPTA 045-2023），已於2023年發佈並施行，填補了車用紮帶材料領域標準空白，給各大紮帶廠提供滿足實際要求的材料及製件參考標準。

填補國內空白，進而拓展海外銷售佈局

早在2012年，繼爾新材推出的PP-GF40材料，就被應用於通用汽車後視鏡基板底座，替代法國羅迪亞PA6-GF15-M25，成為國內第一家實現了聚丙烯替代尼龍材料落地應用的樣本，實現了汽車輕量化，並順利進入通用系統的材料供應商；此後沿用到各大主機廠後視鏡基板零件，直至推廣應用到汽車天窗系統排水槽橫樑零部件。

在實現了PA66材料性能的突破之後，繼爾新材的核心產品PA-A3TH-ZD、PA-A3TH-GJ，也相繼實現對杜邦103HSL、奧升德47H材料的替代，填補了國內空白，佔領了國內汽車緊固件領域市場大部分份額，並服務於國際知名緊固件製造商，包括世界排名第一的紮帶提供商HellermannTyton，以及全球管路緊固件排名第一的ARaymond等。

截至目前，繼爾新材在國內汽車紮帶領域整體市場佔有率30%，在吉利、重汽的單一車型市場佔有率佔60%-70%，其中一家客户的單一規格材料月用量近200噸。

繼爾新材也在大力拓展海外市場的銷售佈局，目前已實現歐美市場的批量銷售，並在德國設有銷售、技術中心，在墨西哥設有代理商，以近距離為客户服務。繼爾新材料已經成功向墨西哥銷售產品。“單是在墨西哥市場，我們全年的銷售規模就突破了千萬元”，羅琨提到。

加強上下游合作，形成產業鏈協同

但羅琨也坦陳，當前國內PA66材料生產的產業鏈生態不夠完善，原材料供應不穩定，突出體現在採購信息缺乏透明、數據互通程度較低，以及供應鏈管理複雜、供應商管理難度大，缺乏高標準的產品溯源機制與有效的質量控制等。

為此，繼爾新材料通過加強與上下游企業的合作，形成緊密的產業鏈協同，提升整體競爭力。面對上游供應商，繼爾新材綜合考量供應商能力、資金、生產資質和產品質量，組建CNAS檢測中心對採購的原材料進行物理性能、化學性能和環保性能的全方位檢測，以保證原材料的質量穩定；面對下游客户，公司則根據客户具體需求進行定製化生產，同步開發新產品、提供配方設計和解決整體方案，生成不同牌號、特殊批號以滿足客户差異化的材料需求。

此外，公司還積極尋求出海機會，加強與國際先進企業的交流與合作，提升品牌知名度和市場佔有率。

展望未來，羅琨期望在未來幾年推出多項具有自主知識產權的新材料產品，提升技術創新能力，進一步完善公司研發體系和實驗平台，為持續創新提供有力支撐，並藉此鞏固和提升在細分領域的市場份額，成為行業內的領軍企業。

特別是針對國內市場，逐步擴大市場份額、提升國際影響力也是繼爾新材着力推動的方向，對此羅琨認為“實現產值和利潤的穩步增長，提高盈利能力。優化產業結構，提升高附加值產品的比重”是重中之重。此外，他還強調企業應當貫徹綠色發展理念，降低生產過程中的能耗和排放，推動循環經濟的發展，實現資源的節約和高效利用。