數據透視中國快遞業務量強勁增長“硬支撐” 網絡體系、智能科技成新引擎

*央視網消息：*記者從國家郵政局獲悉，截至11月17日，我國快遞年業務量首次突破1500億件。數據顯示，今年以來，我國年人均收快遞超100件，平均每秒產生5400多件快件，最高日業務量超7.29億件。

今年以來，多部門多地區發佈促消費、擴內需的支持政策，以實施大規模設備更新和消費品以舊換新行動為契機，不斷豐富消費場景，帶動了快遞業務量強勁增長。

中西部快遞業務量增速超全國平均水平

今年以來，我國年人均收快遞超100億件，其中有四分之一是來自農村地區。隨着快遞企業在中西部地區加大基礎設施投入建設，中西部快遞業務量增速超全國平均水平，甘肅、陝西等多省份業務量增速同比達40%以上。

在西安市北郊一家果品企業的冷庫裏，幾十噸銷往北上廣深一線城市的蘋果正整裝待發。企業負責人告訴記者，每高一攝氏度，蘋果的保鮮期就會下降20%，品相降低就會影響售價，因此果類的運輸多采用冷鏈。在快遞冷鏈車裏，記者看到温度可以精確到每一攝氏度，而且冷藏2—8攝氏度、冷凍低於-15攝氏度的分區控温方式，也能滿足個性化定製需求。再加上全程可追溯的數字化監控體系，保障了從產地到市場、新鮮農副產品跨時空的鎖鮮，越來越多的生鮮類產品從陝西快遞出去。

除了在中西部地區佈局冷鏈物流，快遞企業還在多個縣級地建成啓用轉運中心、智慧供應鏈產業園、集中改造分撥中心等，並和電商平台合作，免除商家偏遠地區訂單物流中轉費。

新疆維吾爾自治區烏魯木齊市民張歡歡稱：“買些衣服、日用品，到新疆也包郵，物流也挺快的。” 

新疆維吾爾自治區喀什疏附縣烏帕爾鎮喀拉吾斯塘村村民麥合木提·圖爾貢稱：“吃的、用的、穿的，都能在網上買到，非常方便。”

智能科技加速應用 無人快遞送入千家萬户

快速送達的背後不僅是快遞寄遞網絡體系的逐步完善，還有智能科技在快遞業的廣泛應用，越來越多的無人車、無人機、智能分揀等先進技術設備，快遞行業運輸轉運能力日益增強，服務效率和質量也大大提升。

在湖北襄陽，快遞公司使用的智能分揀設備無需人工逐一掃描裝袋，便能自動識別快遞信息，並投放至對應片區的快遞筐內。

中通快遞南漳公司經理楊楓稱：“在投入智能分揀設備前，20000件快遞我們需要25個人分揀3個小時。更新設備後，4個人1個半小時就能分揀完畢。”

在深圳一家快遞網點，一台可裝載5立方米貨物的無人車正在派收快遞。

申通快遞廣東大區綜合管理部負責人李薇稱：“我們投入的這台無人車，一天至少可以配送2000單，特別是在高峯期的時候，人員緊張，我們通過無人車的應用大大減輕一線業務員的壓力，提升配送效率。”

不僅有無人車送件，如今多地還打造低空經濟，使用無人機送件。在深圳，無人機裝載珠寶企業送檢的飾品和鑑定證書等重要文件，按照既定航線在龍崗李朗珠寶產業園和羅湖水貝國家珠寶檢測中心開啓雙向飛行。由於黃金珠寶的貴重屬性，陸路運輸中通常採用“五人一車”的押運模式，人力、運力成本高昂。通過低空飛行的運輸形式，能夠減少企業成本至少30%。

新技術的應用，讓取快遞也變成了一件有意思的事兒。在武漢一處驛站，居民可以24小時隨時取件，通過自助終端掃碼，在手機上“一鍵點亮”，十幾秒即可完成取件。