“海威GD11000”完成首個航次深海調查任務

科技日報大連11月19日電 （記者張藴）記者19日從大連海事大學獲悉，由該校聯合南通力威機械有限公司、江蘇亨通華海科技股份有限公司等單位攻關研製的全海深光電纜絞車系統“海威GD11000”，日前隨廣州海洋地質調查局“海洋地質二號”船在我國南海完成了首個航次的深海調查任務。

據介紹，“海威GD11000”是目前全球唯一一套全海深光電纜絞車系統，全部實現國產，完全自主可控。航次拖曳作業放纜長度達11000多米，作業水深超4000米，充分驗證了國產深海絞車系統的穩定性和作業能力。

光電纜絞車系統用於深海拖曳系統、纜控水下機器人等大型系統的布放、回收及拖曳，是深海資源勘探和開發過程中不可缺少的設備。隨着海洋科考逐漸走向深海，更加惡劣的作業環境和更加精準的科學考察需求對科考絞車系統提出了更高要求。傳統光電纜絞車系統因金屬鎧裝纜自重較大無法實現全海深作業，因此急需開展全海深光電纜絞車系統國產化自主研發。

項目首席科學家、大連海事大學輪機工程學院教授李文華介紹，“海威GD11000”絞車的最大工作水深可達11000米，是國內首套全海深光電纜絞車系統和首根13000米非金屬鎧裝光電纜。其安全工作載荷高達15噸，工作速度最高可達120米/分鐘；其非金屬鎧裝光電纜纜長13000米，纜徑不足34毫米，動力傳輸功率達到51千瓦以上，能在全世界範圍所有海域最大海深處開展科考作業，滿足多路光傳輸需要。

據瞭解，下一步，“海威GD11000”將隨船開展常態化深海和極地調查作業，為我國海洋科考事業“走向遠洋、走向深海、走向極地”提供可靠保障。