賽力斯康波：與全球夥伴合力建設低碳可持續的新能源汽車產業新生態

近日，《聯合國氣候變化框架公約》第二十九屆締約方大會(COP29)在阿塞拜疆首都巴庫舉行。此次盛會聚焦全球氣候變化與綠色轉型，吸引了眾多國內外專家學者和行業學者參與。賽力斯集團副總裁康波受邀出席COP29中國角主題邊會並發表主題演講，分享賽力斯在推動全球交通能源綠色轉型方面的實踐與成果。

當前，環境污染、全球氣候變暖、能源短缺等問題日益嚴峻，中國新能源汽車正以“引領者”的姿態，推動全球經濟綠色低碳轉型。賽力斯積極踐行國家“雙碳”戰略，通過科技創新、生態整合以及公司治理等，將綠色理念融入產品生命的全週期，持續推動汽車產業低碳可持續發展。

碳減排：綠色理念賦能 打造新能源低碳產品

賽力斯將“雙碳” 目標融入中長期規劃，成立了碳中和工作組，將可持續發展理念貫穿於產品設計、材料使用與回收、生產製造、物流運輸和辦公倉儲等各個環節，推動全產業鏈和全生命週期的碳中和。

在碳減排方面，賽力斯積極探索產品技術升級路徑，打造綠色低碳的新豪華汽車產品，為市場帶來了問界M9、問界M7、問界M5三款高端智慧新能源車型。今年1-10月，賽力斯新能源汽車產品累計銷量超35萬輛，其中，問界M9上市至今累計大定已超17萬輛，連續7月蟬聯中國市場50 萬元級及以上豪華車型銷冠。

此外，賽力斯在製造過程中積極從源頭上減少碳排放。康波表示，公司優先使用可再生、可回收、易回收、再利用、無污染的環境友好型材料，有效降低產品能耗，從原材料環節實現節能減排。數據顯示，可回收利用率平均值高達97%，可再利用率平均值高達92%；2023年度包裝循環使用率達到85%水平，固廢處置和利用率達到100%，提出輕量化方案共1,590個。

碳利用：構建綠色能源循環體系 打造零碳造車新示範

在碳利用方面，賽力斯充分利用可再生能源，在智慧工廠車間屋頂與車棚區域建設了屋頂光伏電站，利用可再生能源進行生產，實現了“光伏+造車”的零碳造車新示範，實現高效發電，構建了綠色能源循環體系。

據悉，賽力斯在完成一期可再生能源利用項目（分佈式光伏項目）後，已開展二期光伏項目建設，最終總裝機容量將達到200MW。預計年累計發電量1.7億千瓦時，每年將減少14萬噸左右二氧化碳排放，推動各生產製造基地能源的低碳轉型，讓零碳造車成為現實。

目前“光伏 + 造車” 作為打造零碳工廠的新路徑，不僅能有效利用綠色能源造車，實現節能減排，更是加速碳減排的最佳途徑。

碳管理：建設碳管理數字化平台 打造綠色供應鏈

在碳管理方面，賽力斯建立碳管理數字化平台，實現了數字化、集約化的全生命週期碳管理。通過引入綠色低碳技術和低碳運用場景，打造發展綠色、低碳、數字化、智能化的新物流模式。

康波在COP29上介紹，重點規劃建設的超級工廠零碳智慧物流港項目，為行業首創。通過引入無人駕駛電動重卡，替代傳統燃油重卡，實現了物流配送的零碳排，為行業樹立了汽車製造業低碳物流管理的標杆。此外，賽力斯還榮獲國家綠色供應鏈企業、智能製造示範工廠、綠色低碳典型案例等稱號。

未來賽力斯將繼續與全球合作伙伴一起，通過科技創新、生態整合，持續探索前沿低碳技術，將綠色低碳理念納入產業鏈生態建設，合力建設低碳可持續的新能源汽車產業新生態，共創綠色未來。