美媒：2024財年美國海軍發生水面事故數量達10年來最高水平

【環球時報綜合報道】美國Maritime Executive網站24日稱，2024財年（從2023年10月1日到2024年9月30日）美國海軍發生的水面事故數量達到10年來的最高水平。

報道稱，美國海軍艦隊嚴重事故的發生率正在上升。其中海上A級事故（導致死亡、永久性殘疾或財產損失超過250萬美元的事故）數量上升到十年來的最高水平，水面艦隊和軍事海運司令部的事故激增最為突出。

據介紹，每個財年結束時，美國海軍安全中心都會發布報告，記錄美國海軍和海軍陸戰隊發生的所有A級事故和死亡情況。相關統計數據顯示，在2014財年至2024財年之間，平均每年發生的A級水面事故數量為5.3起，而2024年達到10起。“統計數據表明，美國海軍在海上損失的人員比在陸地上損失的人員少得多，每年約有40名水手死於個人機動車事故，其中大多數是摩托車事故”。但海上事故率更多反映了美國海軍的訓練和戰備水平，而最近3年相關事故數一直高於平均水平：2022年和2023年發生8起事故，2024年發生了10起事故，其中包括2023年12月1日一艘潛艇發生訓練事故導致設備損壞；2024年1月11日兩名美國海軍海豹突擊隊員在索馬里海岸附近的登船行動中喪生；4月28日，一名水手在弗吉尼亞州約克敦武器站的安全艇訓練中落水身亡；另一名美國海軍人員在航行中落水身亡，但未透露具體地點；5月24日，一名潛艇艇員因觸電身亡；5月一艘氣墊登陸艇在夜間行動中損毀並導致人員受傷；此外還有軍事海運司令部的船隻發生四次重大事故，但幸運的是沒有造成人員傷亡。

報道稱，軍事海運司令部事故的增加尤其引人關注，該部門在過去9年中的7年都沒有報告任何A級事故，但2024年突然增加了4起。此前美媒披露，美國軍事海運司令部下屬的艦艇嚴重老化以及船員短缺，導致其出動能力低下，這可能是此前相關事故率低的重要原因。美國海軍承認，明年將停止使用軍事海運司令部下屬的17艘船隻，因此未來發生海上事故的可能性會有所降低——不過這是以美軍的戰略運輸能力下降作為代價。（陳山）