中歐班列：駛入“快車道”，構建互聯互通的經貿橋樑

近年來，隨着中歐班列開行數量不斷創下新高，一列列“鋼鐵巨龍”將亞歐大陸緊密相連。從最初的探索嘗試到如今的規模化、常態化運營，中歐班列正在駛入發展的“快車道”。

中歐班列的運營不僅為中國企業“走出去”提供了便捷高效的物流通道，同時也為各國的經濟發展提供助力。班列所經城市設立中歐班列集結中心，通過固定車次、線路和運行時刻，為國際貿易提供更加穩定、高效的運輸服務，並吸引大量物流、倉儲、加工等關聯產業集聚，形成“乘數效應”，帶來了新的經濟增長極。這種互聯互通編織起一張緊密的經濟合作網，讓創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念惠及更多人。

隨着中歐班列開行數量的不斷上升，其合作領域也在不斷拓展，從最初的貨物運輸，逐漸延伸到金融服務、文化旅遊等多領域，形成全方位、多層次的合作格局。中歐班列正在得到國際社會的廣泛認可，越來越多的國家和地區加入到這一合作中，共同開拓市場空間，加強基礎設施建設，形成互利共贏的良好發展局面，有效推動全球經濟一體化進程。

近年來，中歐班列在運營管理、服務質量、技術創新、節能環保等方面不斷完善和創新。在運營模式上，從最初的貨物運輸，到如今的跨境電商、冷鏈物流等新興業態，逐步實現從“聯通”到“融通”的轉變；在服務質量上，通過編制“國內段+寬軌段統一運行圖”、施行“量大從優、內外聯動”的運價機制、開展“運貿一體化”等措施，不斷提升服務質量和運輸效率；在技術創新上，藉助大數據、雲計算、物聯網、區塊鏈等，實現物流信息的全程可視化、智能化管理，為物流行業的轉型升級貢獻力量；在節能環保上，中歐班列始終秉持綠色低碳的發展理念，車輛設計使用輕量化材料，採取提高車輛能效、優化運輸路線等措施，並積極與各國合作，共同構建綠色物流網絡。

中歐班列越織越密和越鋪越廣的線路圖，將擴展越來越大的“朋友圈”。我們相信，在各國的共同努力下，中歐班列將不斷拓寬合作領域，深化合作內涵，為世界經濟發展貢獻更多智慧和力量。（許清清）