朱雀二號改進型遙一運載火箭飛行試驗任務圓滿成功

【環球時報-環球網報道 記者 樊巍】北京時間2024年11月27日10時00分，藍箭航天朱雀二號改進型遙一運載火箭（ZQ-2E Y1）在東風商業航天創新試驗區·藍箭航天液氧甲烷火箭發射工位點火升空，將搭載的光傳01、02試驗星順利送入預定軌道，飛行試驗任務獲得圓滿成功。

朱雀二號改進型運載火箭由藍箭航天自主研製，具有獨立知識產權，充分繼承了已完成三次飛行試驗驗證的朱雀二號中型液氧甲烷運載火箭成熟技術，在此基礎上進行優化和改進。

朱雀二號改進型運載火箭兼具繼承性及創新性，可大幅提升LEO及SSO軌道任務的運載能力，成為未來商業衞星發射市場的主力火箭。本次任務成功完成以下技術創新驗證：

首先是採用液氧和液甲烷並行的全過冷加註方案，可使得加註流程更加簡潔、高效、安全、節約，能夠實現1.5小時內推進劑全過冷快速加註，大幅簡化了運載火箭射前流程。過冷推進劑温度低，可有效增加推進劑密度，提升火箭運載能力，改善發動機工作性能，進一步優化火箭飛行的穩定性與可靠性。

其次，火箭二級貯箱還採用共底結構，減少了箱底和箱間段的數量，並利用上、下貯箱間的壓差來抵消內壓載荷，進一步減輕了共底結構的質量；在國內首次使用了單層共底+單層隧道管的結構形式，降低了共底、隧道管結構的複雜性；隧道管在貯箱內部，減少了火箭外表面的結構凸起，進一步優化了火箭的氣動外形。

此次發射任務還驗證基於概率的大風區飛行載荷計算方法，在設計階段應用彈道風修正技術，降低了火箭飛行低空段大風區的攻擺角。依據大批量打靶仿真、數據分析和概率統計，優化了大風區的飛行載荷，解決了傳統以統計風場設計的載荷包絡問題，過程更為簡潔，方法更具科學性。

火箭還沿用級間冷分離方案，取消了原有二子級正推火箭，使二子級點火前維持短時失重滑行狀態。該項措施在確保級間分離和二子級起動安全的前提下，有效降低了系統複雜性，減少了二子級的箭體重量和成本。

本次任務二子級二次滑行段採用間歇沉底推進劑管理方案，用於沉底的發動機間歇性工作代替連續工作。該方案與連續正推法比較，可合理的選擇推力大小，並對推力作用時間和間隔時間進行優化，從而減少推進劑用量，提高運載能力，適用於長期滑行、多次再起動的情況。