兩部門印發行動方案，力爭到2027年全社會物流成本比率降至13.5%

*【環球網財經綜合報道】*中共中央辦公廳、國務院辦公廳近日聯合印發了《有效降低全社會物流成本行動方案》（以下稱《行動方案》），是為全局和戰略層面上推動物流成本的有效降低。物流作為實體經濟的“筋絡”，其成本降低將對生產、消費、雙循環暢通及國際競爭產生積極影響。

據國務院發展研究中心市場經濟研究所原所長王微分析，降低物流成本將提升經濟運行效率，對產業核心競爭力和國民經濟整體競爭力提供重要支撐。自黨的十八大以來，我國社會物流總費用與國內生產總值的比率已從2012年的18%降至2023年的14.4%。根據《行動方案》，到2027年，這一比率將力爭降至13.5%左右，預計每年可節約物流成本約1萬億元。

為實現這一目標，《行動方案》明確了5方面20項重點任務，包括深化體制機制改革、促進產業鏈供應鏈融合發展、健全國家物流樞紐與通道網絡、加強創新驅動和提質增效、加大政策支持引導力度等。特別是鐵路、公路貨運市場及物流數據開放互聯等領域的改革被視為降低物流成本的根本出路。

中國宏觀經濟研究院綜合運輸研究所研究員陸成雲指出，降低物流成本並非降低服務價格或企業收益，而是通過優化供應鏈組織，統籌供給與需求，拓展降成本的戰略空間。

在促進產業鏈供應鏈融合發展方面，行動方案提出了6項重點任務，包括加快現代供應鏈體系建設、完善現代商貿流通體系、實施大宗商品精細物流工程等。

此外，加強創新驅動和提質增效也被視為降低物流成本的關鍵路徑。行動方案部署了推動物流數智化發展、加快物流綠色化轉型、實施物流標準化行動等任務。

中國物流與採購聯合會副會長賀登才強調，降低物流成本需要統一高效、競爭有序的物流市場建設和適宜的政策環境。他呼籲各有關部門和地方在黨中央的領導下通力合作，共同推動行動方案的落實落地。