【中老鐵路三週年】漫評｜“黃金大通道”：在共建“一帶一路”舞台綻放光芒

漫畫作者：邱鏈愷

2021年12月3日，連接昆明和萬象、全線採用中國標準的中老鐵路全線開通運營，老撾自此邁入鐵路運輸時代。三年來，這條承載着期望與使命的國際鐵路，宛如一條閃耀的絲帶，在高質量共建“一帶一路”的舞台上綻放出光芒，成為推動經濟發展、實現互利共贏的強大引擎。

優化運能，激發多元經濟活力。北起中國昆明，南抵老撾萬象，全長1035公里的中老鐵路，在中國和東盟間構建起一條便捷的“黃金大通道”，自2021年12月3日開通以來，促進了客貨高效往來，實現人享其行、貨暢其流，成為造福民眾的幸福路、發展路、友誼路。三年來，中老鐵路成為許多旅客前往中國和老撾旅遊的首選，出入境旅客數量大幅增加，火車乘坐方便舒適，提供咖啡、燒烤、泡麪等便利服務，有效促進了中老鐵路的順暢運行。截至目前，三年來，中老鐵路已累計發送進出境旅客超34.6萬人次，旅客來源地增至108個國家和地區，讓中老鐵路成為“一帶一路”互利共贏的典範。

產業帶動，優化區域產業佈局。截至11月3日，中老鐵路通車三年來累計運輸貨物4670萬噸，跨境貨物量達到1070萬噸，有力地促進了區域內不同產業之間的協同合作，不斷提升企業競爭力。國內各地的產業藉助中老鐵路的運輸優勢，不斷拓展市場、延伸產業鏈，雲南普洱茶、咖啡等產業紛紛興起。在中老鐵路老撾段，開通運營三年來，一批經濟園區、經濟合作區、產業園區依託中老鐵路帶來的交通便利和物流優勢，吸引了眾多國內外企業入駐。國際貨物列車越開越密、覆蓋範圍不斷拓展，貨物運輸更是覆蓋各個區域，中老鐵路成了聯通內外、雙向互濟的國際“黃金大通道”，為中老兩國經濟社會發展注入了強勁動能。

站在三週年的新起點上，中老鐵路收穫了互聯互通的“黃金大通道”，雙向奔赴的“幸福新絲路”。我們相信中老鐵路將會繼續奮勇向前，為助推區域經濟社會高質量發展和共建“一帶一路”貢獻更大力量。（向攀  張蕊）