特朗普公開反對日本製鐵收購美國鋼鐵，日韓企業加緊應對美國不確定性

【環球時報綜合報道】多家日韓企業的未來走向近日受到外媒廣泛關注。據路透社3日報道，日本製鐵公司對美國鋼鐵公司的收購計劃遭到美國當選總統特朗普的公開反對，其在社交平台“真實社交”發帖稱，“完全反對”曾經強大無比的美國鋼鐵公司被外國公司收購。同日，美國通用汽車公司宣佈，將以10億美元的價格把一個合資電池工廠的股份出售給合資夥伴韓國LG新能源，美國能源部也宣佈，計劃向斯特蘭蒂斯和三星SDI的電池合資企業提供75.4億美元貸款。對此，路透社和美國CNBC網站均在報道中提到，由於美國本屆和下一屆政府政策的差異，貸款落實、激勵措施等事宜都存在不確定性。

審查結束在即，收購前景不明

據多家媒體報道，特朗普在帖文中稱，將通過一系列税收激勵和關税，讓美國鋼鐵公司再次強大起來。《日經亞洲評論》3日報道表示，這是特朗普自11月5日贏得大選以來首次公開評論這筆交易。

日本製鐵公司在3日的一份聲明中表示，該公司決心以加強美國工業、國內供應鏈彈性及美國國家安全的方式保護和發展美國鋼鐵公司。

英國《衞報》4日評論稱，特朗普誓言阻止日本製鐵的交易，這與他對外國進口商品徵收關税的意圖一致。此舉將進一步加劇人們對他下個月重返白宮後爆發全球貿易戰的擔憂。

美國哥倫比亞廣播公司報道稱，這項於2023年12月宣佈的收購計劃在過去一年中引發了美國鋼鐵工人聯合會以及一些立法者和官員的審查。

今年9月，拜登政府延長了審查期限，將這項政治敏感交易的結論推遲到了大選之後。目前，美國外國投資委員會正在審查該交易是否存在潛在的國家安全問題，預計將在12月23日之前完成對該交易的調查，之後拜登將有15天的時間宣佈決定。

《日經亞洲評論》稱，該委員會可能會批准此收購案，也可能建議總統阻止該收購案。《紐約時報》報道表示，特朗普的言論表明，這筆交易達成的可能性很小。而日本共同社3日援引日本經濟團體聯合會（經團連）會長十倉雅的話表示，特朗普的表態不會造成重大影響。

哥倫比亞廣播公司援引美國鋼鐵公司的警告稱，如果交易失敗，它將不得不關閉許多高爐設施，這將導致數千人失業，並使其在全球競爭中更加困難。

媒體頻繁表示“不確定”

在日本製鐵收購案結局難以預料之際，LG新能源和三星SDI在美國的前景也讓外媒頻繁表示“不確定”。

美國CNBC網站報道稱，通用汽車公司將合資電池工廠出售給韓國合資方正值該汽車製造商試圖調整電動汽車生產規模並面臨消費者需求低於預期之際。此外，在當選總統特朗普的任內，美國聯邦政府對電動汽車生產和購買的激勵措施存在不確定性。

而路透社在報道美國能源部計劃向斯特蘭蒂斯和三星SDI的合資企業提供75.4億美元貸款時也表示，目前尚不清楚該部門能否在當選總統特朗普1月20日上任之前完成這筆政府補貼貸款。而特朗普過去一直批評拜登政府激勵電動汽車生產的努力。

此前，據路透社報道，特朗普的過渡團隊正計劃取消針對電動汽車購買的税收抵免。《韓國時報》報道稱，特朗普曾公開表示上任後將廢除美國《通脹削減法》。根據該法，美國政府為配備電池的電動汽車提供更高的税收抵免，前提是其材料在美國境內開採或加工。現代汽車集團和韓國三大電池公司LG新能源、三星SDI和SK on近年來進行了鉅額投資，在美國建制造工廠，以遵守《通脹削減法》並獲得更多激勵措施的補貼。

報道稱，由於普遍預期特朗普將減少税收減免，人們愈發擔心這些公司在美國的收入可能會下降。“我們必須密切關注特朗普第二任期內《通脹削減法》將如何修訂，但目前我們無能為力，因為任何政策變化的細節都尚未最終確定。”一家韓國汽車製造商的官員表示。

隨着特朗普將第二次擔任總統，《韓民族日報》表示，韓國三大支柱產業—半導體、汽車和電池—預計將面臨更大的外部不確定性。

出路何在？

據韓聯社3日報道，針對美國的不確定性，韓國電池產業協會當日舉行了以“美國新政府的電池對策 ”為主題的國會二次電池論壇討論會。LG新能源、三星SDI、SK on等20多家相關企業參加論壇。

有議員表示，特朗普當選總統後可能廢除《通脹削減法》電動車補貼及尖端製造生產税額減免等問題，要求韓國企業採取新的應對戰略。韓國產業通商資源部電池電氣電子科科長樸載正表示：“為了應對美國新政府政策基調變化帶來的各種情況，我們正在與企業進行緊密溝通。”

針對可能發生的對墨西哥和加拿大加徵關税，日本時事通訊社援引分析人士的話稱，提高關税將壓縮產品的利潤率，日本企業未來可能面臨兩種選擇，一是將關税成本轉嫁到產品價格上，二是將墨西哥的生產基地轉移至美國。

大金工業會長十河政表示，關於在墨西哥生產的面向美國的空調等產品，其公司考慮“調整為面向阿根廷等南美市場的規格”，變更銷售目標市場。

【環球時報駐韓國、日本特約記者 張露丹 潘小多 環球時報特約記者 陳欣】