《非洲綠色發展指數與中非綠色發展合作報告（2024）》在尼日利亞發佈：中非攜手生態友好的現代化

海外網11月30日電 非洲，被譽為“最年輕的大陸”，藴藏着豐富的自然資源和巨大的發展潛力，但也面臨着氣候變化、生物多樣性遭破壞、環境污染、資源過度開採及發展不平衡等多重挑戰。11月28日，由中非經貿合作研究院牽頭、湖南大學研究團隊合作撰寫《非洲綠色發展指數與中非綠色發展合作報告（2024）》在尼日利亞阿布賈中國-非洲經貿博覽會走進非洲（尼日利亞）活動上正式發佈。

中國駐尼日利亞聯邦共和國特命全權大使於敦海、中國對外承包工程商會會長房秋晨、中國國家開發銀行副行長王衞東等中方領導，以及尼日利亞聯邦交通部部長Said Ahmed Alkali、尼中全面戰略伙伴關係總幹事Joseph Olasunkanmi Tegbe等尼方領導出席報告發布儀式。

湖南省政協副主席賴明勇，湖南省政協秘書長鄧羣策，湖南省政協常委、人口資源環境委員會主任陳仲伯，湖南省政協常委、致公黨省委會副主委、省體育局局長羅雙全，湖南省人民政府口岸辦公室主任劉德林，CIG MOTORS董事長陳秀霞，報告牽頭人、湖南大學經濟與貿易學院副院長、中非經貿合作研究院執行秘書長肖皓教授等嘉賓共同為報告揭牌。

報告在非洲綠色發展指數基礎上，進一步結合資源類型、轉型質量與速度、保障支撐維度進一步設置了15個二級指標、40個三級指標，並採用熵權法賦權客觀評估非洲綠色發展特徵。

報告表示，非洲的綠色發展水平整體呈波動增長態勢，其中北非和中非在綠色發展方面的領先優勢尤為突出。報告進一步指出，非洲在包容性發展、綠色保障以及資源利用等多方面取得了顯著進展，彰顯了綠色轉型的積極勢頭。

然而，非洲在環境治理層面的改善步伐仍顯緩慢。尤為引人關注的是，非洲的生態基礎正面臨前所未有的壓力。報告發現，非洲各國在綠色發展方面存在顯著的區域差距，且同一國家在綠色發展各維度方面表現也存在較為突出的不均衡。報告進一步根據非洲國家綠色發展所處階段，分為“領跑-示範”“追趕-轉型”“起步-共建”三種類型進行分析。報告認為整體而言，尼日利亞在非洲綠色發展走在前列，處於“領跑-示範”國家序列，在綠色保障、資源利用兩個維度處於非洲前列。

在中非綠色發展合作部分，報告系統總結了中非綠色發展合作歷程，指出中非綠色合作潛力巨大。

一方面，中國在綠色發展具有獨特優勢和豐富經驗，並在新能源產業、綠色技術創新體系、環境治理與低碳規則實踐等方面具有比較優勢；另一方面，非洲在國家綠色發展戰略規劃實施、太陽能等自然資源條件、能源轉型及綠色產業需求等方面具有較大發展空間。

報告結合非洲綠色發展指數框架，從生態根基、資源利用、環境治理、綠色保障以及包容發展五個維度，選擇了共18個合作項目與典型案例，較為全面展示了中非綠色發展合作的成果。

例如，中非在生態治理方面實施的“非洲綠色長城”計劃。該計劃成員涉及20多個國家和組織，核心區域面積達7.8億公頃，涉及2.32億人口，目標建成逾7700公里、寬15公里的植被帶。中國借鑑“三北”防護林工程成功經驗，將中國荒漠化防治方面的技術優勢與治理模式以更“本土化”的方式落實在“非洲綠色長城”倡議中，使2000年至2020年間薩赫勒地區的總荒漠化面積從72.31%下降到69.23% 。在尼日利亞卡諾州，中非聯合研究中心針對該地區土地荒漠化問題突出，土壤肥力下降，植被覆蓋率低，水資源短缺等問題，建立了示範新型防沙網以及經濟林保育試驗示範區。

在綠色出行方面，代表性案例包括由尼日利亞拉各斯州政府與倬億國際集團旗下CIG Motors公司、IBILE控股三方共同啓動的標誌性城市公共出行項目LAGRIDE。該項目於2024年7月成立了非洲規模最大的公共出行平台，預計在1年內向市場投放5000輛全新車輛，並首次引入1000台電動汽車，助力拉各斯E-MOBILITY智能交通的系統性建設。

報告建議，在宏觀戰略路徑方面，中非雙方應博採眾長，共同應對綠色發展難題；在重點合作領域方面，建議中非雙方補齊生態根基短板，全力提高資源利用效率和環境治理能力，並深化綠色保障建設、持續構建包容性發展新篇章；在具體行動建議方面，應與“領跑－示範”型國家、“追趕－轉型”型國家、“起步－共建”型國家因地制宜開展差異性合作。

《非洲綠色發展指數與中非綠色發展合作報告（2024）》的發佈是對中非合作論壇關於綠色發展共識的積極響應，為深入理解中非攜手推進生態友好的現代化提供了重要參考，對促進中非綠色發展合作邁上更高質量台階提供了新的思路。

來自中國駐尼日利亞大使館、湖南省政協、湖南大學、中國對外承包工程商會，尼日利亞中國總商會，國家開發銀行，中非金融合作銀行聯合體代表等350餘名相關代表參加了此次發佈會。