政策紅利不斷釋放 橫琴分線管理成績如何？數據説話→

今年是澳門迴歸祖國25週年。25年來，隨着兩地交流合作不斷深入，經貿往來日益頻繁，雙方貿易量增質提。橫琴粵澳深度合作區自今年3月1日實施分線管理政策，至今已9個多月。目前，政策紅利不斷釋放，助力澳門“一國兩制”事業新發展。

《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》明確，橫琴合作區實施範圍為橫琴島“一線”和“二線”之間的海關監管區域，橫琴與澳門特別行政區之間設為“一線”；橫琴與中華人民共和國關境內其他地區（以下簡稱內地）之間設為“二線”。

據拱北海關統計，分線管理政策實施以來，*橫琴對澳門地區進出口規模達7.5億元，大幅增長32.8%。*截至10月31日，經“一線”橫琴口岸進出境人數近1500萬人次，進出境車輛超160萬輛次，約165萬人次進境旅客經“新家園便捷通道”快速通關，“一線”民生往來日益密切。同時，“二線”要素流動效率大幅提升。

目前，橫琴合作區內澳資經營主體超6500家、海關備案企業1998家，100家企事業單位獲免税進口主體資格，合作區大力發展的科技研發和高端製造等“四新”產業發展提速增效，服務澳門經濟適度多元發展的效果加速顯現。

*橫琴海關副關長 歐陽曦：*我們立足橫琴特殊的監管體制，創新了分類、風險、信用、協同、智慧“五維一體”的監管模式，全力打造分線管理的海關監管制度樣板間，不斷推進琴澳的規則銜接機制對接。我們與澳門方面實施了15個跨境合作機制，在人員的衞生檢疫推行“合作查驗，一次放行”、實施了“粵澳客貨車聯合一站式”通關、創新貨物簡化申報，申報要素最大壓縮60%，不斷激發區域發展活力。