全國鐵路投資前11月超7000億元 全年或創歷史新高

【環球網財經綜合報道】國鐵集團官方微信公眾號12月10日發佈消息稱，今年1至11月份，全國鐵路固定資產投資達到7117億元人民幣，同比激增11.1%，該數據已超越2022年全年投資總額。據預測，今年全年鐵路投資有望突破8000億元大關。

自2023年鐵路投資增速由負轉正以來，全年保持了7.5%的增長率。尤其是今年4月以來，全國鐵路投資增速持續高於10%，預示着全年增速很可能超過10%，甚至更高。

若按照10%的增速推算，今年全國鐵路投資或將超過8400億元，這不僅標誌着鐵路投資規模重返8000億元以上，更有可能創造新的歷史記錄。此前，2010年曾是全國鐵路投資的峯值，達到8426.52億元。

隨着鐵路網絡的不斷擴展，國家鐵路營業里程也在穩步提升。今年9月，隨着龍龍高鐵梅州西至龍川西段的開通，中國鐵路營業里程已突破16萬公里，其中高鐵里程超過4.6萬公里，相較於2012年底分別增長了64.2%和392.2%。

此外，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》已明確，到2025年全國鐵路運營里程應達到16.5萬公里，高鐵營業里程應達到5萬公里。這意味着，在明年年底前，將有近5000公里的新線路（包括近4000公里的高鐵）需要投入運營。

在地方層面，12月8日，荊荊高鐵的開通運營使荊門接入全國高鐵網絡，結束了該市不通高鐵的歷史。這一重要進展也使得湖北省成為全國第九個實現“市市通高鐵”的省份。

目前，實現“市市通高鐵”的省份多集中在東部沿海和中部地區，如福建、江蘇、廣東、安徽、江西、河南、湖北、湖南和河北。這些省份得益於其地理位置及國家高鐵幹線的佈局。

展望未來，鐵路建設重點將逐漸轉向西部地區。儘管當前鐵路建設審批趨緊，但西部地區鐵路網絡的完善仍被視為關鍵，以提升區域交通連通性和災害應對能力。