社評：中國依然是全球貿易增長主引擎

海關總署官網近日公佈統計數據顯示，今年前11個月，我國貨物貿易進出口總值39.79萬億元人民幣，同比增長4.9%。其中，出口23.04萬億元，增長6.7%；進口16.75萬億元，增長2.4%。這是在中國連續7年保持全球貨物貿易第一大國地位、2023年出口佔全球14.2%高位上的進一步發展，意味着具有高“性價比”的中國製造在國際產供鏈中的地位持續增強。這一外貿“成績單”的公佈，再次顯示出中國經濟強大的韌性與活力。

當前，全球貿易呈現機遇與挑戰並存的態勢。聯合國貿易和發展組織上週發佈的《全球貿易最新動態》預計，2024年全球貿易額將達到33萬億美元的歷史新高，同比增長率達到3.3%，表明全球貿易面對諸多挑戰依然展現出強勁韌性。與此同時，發展中經濟體也面臨增長放緩的壓力，特別是傳統行業如能源、金屬等承受下行壓力。而貿易摩擦擴大的風險和持續的地緣政治挑戰，也給全球貿易的前景帶來不確定性。

在此背景下，更能看出中國外貿“成績單”的來之不易。從結構看，前11個月機電產品出口同比增長8.4%，其中集成電路出口增長20.3%，高於出口整體增長水平。在“新三樣”繼續引領外貿發展的同時，集裝箱出口增長108.7%、船舶出口增長65.3%，成為外貿發展的新增長點。從佈局看，前11個月對共建“一帶一路”國家貿易增長6%，對東盟貿易增長8.6%，中國企業開拓多元化國際市場，特別是與東盟等共建“一帶一路”國家地區合作不斷深化。從模式看，跨境電商出口動能強勁，前三季度進出口同比增長11.5%，“小單快反”模式讓服裝衣帽等傳統勞動力密集產品出口重現生命力，數字化貿易手段大幅降低了企業貿易成本、提升了企業的貿易效率。此外，國產電動三輪車、户外用品等成為新“爆款”，特色農產品正加速進軍國際市場，一批“小而美”產品火速在海外“出圈”，成為帶動外貿發展的新亮點。

值得一提的是，中國外貿還呈現向“綠”向“智”更向“新”的特點。在完整的製造業體系支撐下，中國不僅能夠高效、低成本地滿足全球多元化需求，更通過智能化生產與數字化轉型，推動生產效率和產品質量的雙提升。這種技術驅動的升級，讓中國製造把“廉價”的標籤遠遠甩在身後，成就了品質與價格的結合，大大提升了在國際市場的競爭力。特別是，中國製造業通過科技創新與靈活調整，不斷適應複雜的國際局勢，將“成本優勢”昇華為“體系優勢”，使中國成為穩定全球產業鏈、供應鏈的關鍵力量。

今年以來進出口數據的總體增長還表明，中國不僅在向世界貢獻“中國製造”，同時也打開大門，為世界各國提供大市場和新機遇。從盧旺達蜂蜜、烏干達野生水產品到乍得花生和芝麻，越來越多非洲農產品來到中國。隨着12月起我國給予所有已建交的最不發達國家100%税目產品零關税待遇正式生效，隨着“從錢凱到上海”中拉陸海新通道的正式啓動，中國的“開門”“修路”“掛鈎”，讓其他國家通過貿易這一橋樑分享到中國高質量發展的紅利。

全球供應鏈如同一個生態系統，其中各個節點彼此依存、協同演化。中國在這一系統中並非單一的參與者，而是鏈接和賦能整個系統的關鍵節點。這幾年，中國通過自身的韌性和創新能力，將逆全球化的壓力轉化為產業升級的動力，以更加開放和包容的姿態，構建起更加多元化的市場和夥伴關係。從生產資料的供應到消費品的市場，中國提供的不只是有形的商品，更是一種具有獨特優勢的系統性解決方案。而中國遍佈全球的貿易“朋友圈”，在合作共贏的驅動下日益穩固，持續為全球經濟注入確定性和成長動力。