高質量發展·蹲點日記｜“算力底座”撐起智慧產業

新華社天津12月11日電（記者王寧）在天津市河北區聚賢道旁，一幢紅白相間的建築格外醒目。這裏是河北區聯合華為技術有限公司投建的天津市人工智能計算中心（以下簡稱“天津智算中心”）。

走進建築內部，一組組黑色的機箱在機房內整齊排列，這些設備可提供300P的人工智能算力。展廳大屏幕上，即時顯示着算力賦能各行業轉型升級的典型案例，以及十餘家人工智能大模型企業培育合作情況。

“海河·岐伯”大模型可實現智能“望聞問切”，生成個性化的中醫調理方案；“海河·諦聽”大模型專注於言語深度理解，可“聆聽絃外之音”；“鵬域·腦海”大模型可顯著提升國產算力平台的訓練效率……

自2023年上線運行以來，天津智算中心已創新孵化了128個人工智能解決方案，為224家客户提供算力資源，算力使用率95%以上。

天津市人工智能計算中心外景。新華社記者 孫凡越 攝

作為新發展格局下的重要基礎設施，這座智算中心為何會出現在天津市中心城區腹地？

“這是經濟轉型發展的需要。”天津市河北區數據局局長楊天虎道出緣由，“河北區作為天津市老工業城區，曾經擁有大中小型工業企業2400多家，隨着產業空間佈局調整，大量工業企業外遷，不可避免地出現了產業空心化問題，急需探尋新的出路。”

在楊天虎看來，算力是發展人工智能產業的重要基礎。河北區敏鋭地發現並抓住這一機遇，與華為公司合作，投資12.7億元建設立足河北區、面向全市的算力中心，規劃算力400P。

“目前，天津智算中心通過人工智能和仿真算法，已幫助本地石化、醫藥和新材料等9條重點產業鏈解決了一系列技術難題，顯著提高了生產效率和創新能力，並且向城市交通、景區管理、製造業、港口等場景有序開放，賦能產業智能化轉型。”天津智算中心負責人孔祥朋説。

海河沿線7.3公里“自動駕駛+車路協同”示範線路，是天津智算中心賦能產業創新的重要成果之一。記者在天津智能車聯網示範展示中心看到，依託算力支撐，無人駕駛小巴可在行駛過程中實現路況全息展示、精準管理，一旦發生故障，第一時間搶修。

天津智能車聯網示範應用平台。新華社記者王寧 攝

在“天津智能車聯網示範應用平台”大屏幕前，天津電信智能網聯事業部負責人徐亮介紹，無人小巴在測試期間已服務出行2990人次，累計行駛636公里，預計明年正式運營。城市級車聯網雲控平台建成的同時，還將形成支線物流等細分賽道，助力智慧城市建設提速。

因為“算力底座”，河北區進軍高端化、智能化、綠色化新興產業的步伐明顯加快。

天津智能車聯網示範展示中心所在的天津通廣科技園，前身是天津無線電廠，新中國自主研製的第一台電視機——“北京牌”電視機誕生於此。隨着產業轉型，廠區逐漸沉寂。如今，重新盤活的老廠房迎來了中關村硬創空間、創佳科技園等一批科創服務平台，新興產業加速聚集，園區煥然一新。

天津市創佳時代科技企業管理有限公司總經理張娟負責創佳科技園運營，她告訴記者，隨着科技、智慧的元素不斷增多，通廣科技園有望成為天津智能科技產業發展的新引擎，為城市高質量發展注入新的活力。

中科芯創醫療科技（天津）有限公司是一家從事智能醫療的科技型中小企業，公司市場部負責人崔少良十分看重園區的“軟環境”。

“中關村硬創空間為企業提供了中試平台，園區則為我們開闢了醫療器械註冊綠色通道。”崔少良直言，多虧了園區提供的服務，公司研發的產品已取得醫療器械註冊證書，未來預計每年推出3-5個新產品。

算力賦能，點“數”成金。近年來，天津市河北區數字經濟發展駛入了“快車道”。獲批第一批市級公共數據授權運營試點，實體化運營天津數據資產登記評估中心……數字要素正在海河北岸加速聚集。

天津市河北區常務副區長李強説，下一步，河北區將充分發揮天津智算中心鏈接產業資源的平台作用，推動政產學研金服用全鏈條打通，提升產業智能化水平，更好融入天津市高質量發展大局。

統籌：曹建禮、邵香雲

圖片：孫凡越

海報：高暢（實習生）