“飛”越雙城 “電”馳人生丨你好！我來自1999
25年前，澳門迴歸祖國懷抱。一股温暖的春風，拂去了歷史的塵埃，為澳門和內地青年鋪開了嶄新的發展舞台。從1999到2024，踏着時代浪潮，他們身處不同的經緯座標，卻有着相近的夢想、共同的期待；他們滿懷憧憬“雙向”奔赴，在廣闊天地中交往交融、書寫精彩。
澳門迴歸祖國25週年之際，在江蘇省互聯網信息辦公室、江蘇省人民政府港澳事務辦公室的指導下，江蘇省廣播電視總枱推出雙城雙人系列融媒體報道《你好！我來自1999》，講述澳門青年與內地青年同心同向的奮鬥故事，記錄澳門與內地共榮共進的生動實踐。
2005年夏天，18歲的澳門青年杜家豪，堅定“北上”報考了北京航空航天大學。從小痴迷天文和物理的他，自此便和“飛機”打上了交道。
11年後，同樣面臨人生的“十字路口”，廣東青年任耀華卻選擇了“南下”，走進澳門大學的校園。從本科、直博到留校任教，如今，任耀華已在無線充電領域嶄露頭角。
一個是北上的“85後”，一個是南下的“95後”，杜家豪和任耀華雖然選擇了不同的求學路徑，但都抓住了澳門迴歸的廣闊機遇，在科技領域書寫出屬於自己的逐夢篇章。
求學·粵澳青年 雙城奔赴
杜家豪今年37歲，説話不快，身上有着技術人員獨有的沉靜氣質。從到北京讀大學，再到上海工作、安家，杜家豪已在內地生活快20年，目前是上海獅尾智能化科技有限公司的合夥人兼副總經理。
説起杜家豪的“飛機夢”，還得回到2003年。這一年，神舟五號發射成功，中國第一次實現載人航天。正在讀高二的杜家豪，在澳門舉辦的“中國首次載人航天飛行展”上看到了神舟五號的返回艙。也正是這次參觀，讓他萌生了“學習航空航天”的想法。
北航求學期間，杜家豪（第一排中間）與舍友同遊北京奧林匹克公園
彼時，澳門旅遊業逐漸繁榮。杜家豪的同學在報考學校時，大都傾向旅遊、金融、計算機等領域，航空航天則很是“冷門”，但杜家豪卻拿定了主意。“我國的航空航天事業一定會有長足的發展”，杜家豪表示，澳門迴歸後，他們這代年輕人在求學、事業上有了更多的選擇，而當時，對於想學習航空航天的他來説，北航就是最好的選擇。2005年，杜家豪如願考入北京航空航天大學宇航學院。
與杜家豪相反，今年28歲的任耀華幽默、愛笑，與想象中的“理工男生”完全不同。目前在澳門大學模擬與混合信號超大規模集成電路國家重點實驗室擔任研究助理教授。
2016年，任耀華參加澳門大學電機與電腦工程系入學迎新活動（第一排左四）
任耀華對電學的興趣來源於家人。父親從事家電維修多年，小時候，任耀華經常趴在桌子旁看父親修理電器，也會像個“小師傅”一樣，偷偷學着父親搗鼓萬用表、電烙鐵，樂此不疲。
到了高三報考學校時，任耀華無意間看到澳門大學的招生手冊，手冊上“電機及電腦工程”“國家重點實驗室”幾個字眼，讓一心想學電學的任耀華很心動，“和家人商量以後，當即決定考澳大！”任耀華告訴記者，澳大的電機及電腦工程專業是優勢專業，澳門又是一個文化多元包容的城市，自己在江門讀了十幾年書，一直想到更大的世界看一看。2016年，任耀華考入澳門大學電機及電腦工程系。
紮根·科創賽道 飛馳青春
時光流轉，進入大學後的杜家豪和任耀華，在各自的專業領域裏學習深耕，吸收養分，靜待未來的某一天，夢想的種子生根發芽。
北航畢業後，杜家豪又前往北京大學讀研。2012年，杜家豪碩士畢業來到上海工作，作為一名系統工程師，參與國產大客機C919飛控系統的集成與開發工作。那段日子，整天圍着大飛機轉，辛苦，但杜家豪也收穫很多。“C919是一個全球集成系統，跟供應商的交互非常多，對我們打交道的能力，還有技術排查、集成的能力都有所提升。”
參與C919國產大客機飛控系統研發的杜家豪
2017年，大飛機首飛成功後，杜家豪和朋友就思考，“可不可以做一些更有趣的事？”2019年，他們嗅到了國內無人機的應用場景亟待開發，便一拍即合，開始做自己的“小飛機”——無人機建築安全巡檢。
“無人機在航拍、警用、測繪等方面的應用已經比較多了，但在超高層建築安全巡檢領域的應用還是比較新的，我們覺得這個賽道很有前景。”杜家豪告訴記者，目前，團隊設計的無人機巡檢方案可以進行玻璃幕牆巡檢、老舊城區改造調查、港口碼頭檢測等，相比於人工手段，避免了高空作業的危險，能大幅提升檢查的效率和效果。
杜家豪圍着飛機轉，任耀華則將目光看向無線充電領域。本科三年級時，任耀華加入了澳門大學的模擬與混合信號超大規模集成電路國家重點實驗室，跟隨林智聲教授開展無線充電的學習研究。
2020年，任耀華設計出應用於小型電動車的無線充電技術
進入實驗室的任耀華，對科研充滿熱忱，認真執行研究項目。在做本科畢業設計時，任耀華成功地把無線充電技術應用到一輛小型卡丁車上，成為澳門首架具備澳門大學自主研發無線充電技術的小型電動車。“這讓我收穫了不錯的成就感，也是我繼續探索無線充電這一領域的動力。”
2020年，在科研上小有成就的任耀華獲得了澳門大學電機及電腦工程系的直博資格。“當時身邊不少同學在準備出國讀研，我一開始也有類似的想法。在做科研項目時，能感受到國家重點實驗室的大平台以及豐富的資源，跟國外的大型實驗室相比，也是相當有實力，所以決定了在澳門大學繼續深造。”
交融·科研碩果 灣區綻放
10月14日，廣東嘉騰機器人有限公司的車間裏，任耀華正和技術人員圍着一輛物流小車熱烈討論。不久後，這輛小車將從靜態無線充電升級為動態無線充電，即一邊作業一邊補能，任耀華開玩笑地稱之為“24小時打工”。
“這是我們課題組與內地公司合作的項目，主要是想把我們的動態無線充電技術嵌入他們的物流機器人中。”剛和技術人員交流完，任耀華又激情地向記者介紹了一遍。看到課題組的研究成果即將轉化成實際產品，他很是興奮。
讀博的這幾年，任耀華髮現澳門有着不錯的技術儲備，隨着澳門與內地的合作越來越密切，內地市場已成為這些先進技術綻放的大舞台。2022年，實驗室在澳門大學創業創新中心的支持下，孵化了一家科技初創公司。任耀華告訴記者，今年，創業創新中心還和澳大珠海科技研究院聯合建立平行孵化機制，創業項目可以根據需要選擇落地澳門或者橫琴。將“單打獨鬥”轉變成“聯合作戰”，帶動越來越多人才“北上南下”“雙向奔赴”。
2024年，任耀華參加澳門“2024科技周暨創科成果展”（左一）
現在，任耀華經常會去參加創業分享會、產學研合作對接會，希望將研究成果帶到粵港澳大灣區，應用到更多產業鏈中。“與其説這是一種選擇，更願意説是順勢而為，融入灣區發展，也是我們往後的一個目標。”
另一邊，杜家豪也在與灣區“雙向奔赴”。早在項目初期，他就開始琢磨能否將無人機巡檢系統應用到澳門。“上海和澳門的天氣環境比較接近，如果這項技術在上海能用，在澳門也一定有發展空間。”
去年，團隊在澳門美高梅酒店的成功實踐驗證了杜家豪最初的想法。“美高梅的樓宇體量非常大，過去需要4個工人花費一週完成的巡檢作業量，我們只用1天就完成了。巡檢報告出來後，美高梅也很認可這次巡檢的效果。”
當自動飛行控制系統這個抽象概念，在一棟巨型建築面前真正應用的時候，不僅是杜家豪，他的父母、同學，都真正感受到了技術正在改變生活。這也讓杜家豪深感自豪，“從澳門出發到北京求學，從參與國產大飛機項目，再到創新無人機應用，服務於內地，又把新技術帶回澳門，我非常自豪，也希望未來有更多的年輕人可以融入國家發展大局。”
到2023年底，獅尾智能在上海、廣州、深圳、澳門等地累計完成建築巡檢超過1000萬立方米，今年更是成功為深圳第一高樓——深圳平安國際金融中心完成“體檢”。如今，杜家豪正計劃向更多城市推廣無人機巡檢技術，“希望未來，我們在國際市場上也有一定的競爭力。”
25年前，澳門迴歸祖國懷抱。一股温暖的春風，拂去了歷史的塵埃，也為兩地青年鋪開了嶄新的發展舞台。
杜家豪見證了內地日新月異的變遷，更在這片沃土找到了使命與方向。“我很幸運選擇了內地這個廣闊的平台，抓住了航空航天飛速發展的機遇。”
而對於任耀華來説，澳門迴歸、灣區的飛速發展，既是時代的饋贈，也是夢想的起點。“我的求學、生活、工作，都與這片熱土的蓬勃脈動緊密相連。希望我的研究可以為灣區、為祖國貢獻更多力量”，任耀華的期待堅定有力。