動力電池行業洗牌加速，領湃科技剝離不良業務求生存

【環球網能源綜合報道】近日，領湃科技發佈公告稱，其全資子公司湖南領湃鋰能有限公司（以下簡稱“湖南領湃”）計劃出售所持有的1#廠房的部分配套動輔設備，交易價格為4874.68萬元。此舉旨在剝離產能利用率極低、經營不佳的動力電池電芯生產業務，以改善公司的財務狀況。

公告顯示，這些待出售的設備包括離心式冷水機組、螺桿式空壓機組（帶熱回收）、卧式蒸汽鍋爐、廢水處理系統和低壓抽出式成套開關設備等。根據評估報告，這些資產的賬面價值為5079.83萬元，評估價值為4874.68萬元，減值204.65萬元，減值率為4.03%。

領湃科技在公告中坦言，隨着新能源電池行業市場競爭加劇、技術更新加快，公司對1#電芯生產線進行了技術改造和終端產品調整，但未能形成規模效應，單位成本仍高於同行業。2024年，1#電芯生產線的產能利用率較低，主要為消化前期庫存的電芯產品。

實際上，早在一個月前，湖南領湃已與衡陽弘新建設投資有限公司簽署了《1#產線租賃合同解除協議》。領湃科技表示，1#產線退租和1#廠房部分動輔設備出售不會影響公司目前在手訂單的交付，後續將以消化前期庫存為主，不會對公司正常經營產生重大影響。

儘管動力電池業務經營不佳，但領湃科技並未完全放棄新能源領域。公司在公告中強調，已逐步轉向依靠3#產線生產280Ah及314Ah的儲能電芯，並聚焦儲能系統業務。這些舉措旨在改善財務狀況，提升資產有效利用率和盈利能力，同時增厚公司營運資金儲備。

回顧領湃科技的發展歷程，這家上市公司在跨界進入新能源領域前尚有盈利。然而，自2020年正式開啓“表面工程化學品+新能源動力電池”雙主營業務發展模式後，企業經營便陷入困境。2020年，公司虧損5037.59萬元，主要原因之一即為新增拓展新能源動力電池業務導致管理費用與研發費用大幅增加。此後幾年，儘管公司實現了動力電池生產線的投產和批量交付，但虧損持續擴大。

值得一提的是，領湃科技在新能源電池業務剛剛起步的2022年，產能利用率為61.05%；而到了2023年，產能利用率直接降至3.70%（總產能為2.74GWh）。今年上半年，產能利用率也僅為10.13%。與此同時，國內動力電池競爭格局已基本固定為寧德時代和比亞迪“兩強”引領的局面，二線電池商面臨巨大壓力。

彭博新能源財經近日發佈的年度鋰電池價格調研報告顯示，今年鋰離子電池組的容量加權均價為115美元/kWh，較2023年下跌20%，為2017年以來最大跌幅。報告提到，電池組價格下降的原因之一是產能嚴重過剩，電池製造商提供極低價格以擊敗競爭對手，獲得市場份額。因預期需求將激增，電池廠商大舉擴張產能，但新能源汽車市場的增速放緩，低於預期。