消費者的冬季“果籃”更豐富了

車釐子是冬季水果市場裏的“明星”。近幾周，進口車釐子價格多次下調，掀起了一股消費熱潮。

走訪北京市內多家水果商超發現，車釐子貨架前大多貼有“驚喜價”“直降”等促銷標識，引來不少消費者駐足挑選。北京市民孫女士最近一直在關注車釐子的價格，她説：“今年車釐子的價格普遍比去年要低一些，而且降價較快。像JJJ級別的車釐子，我記得一週前一斤大約要150元，現在100元左右就能買到。”

貨源充足促使今年進口車釐子價格明顯下降。據瞭解，得益於產區氣候條件的優越及種植面積的擴大，今年智利車釐子迎來了一個豐收年。智利水果出口商協會預計，2024-2025產季智利車釐子出口量將比上一季增長59%，共計出口超過1.3億箱5公斤裝車釐子，相當於65.79萬噸。其中，超過90%的智利車釐子將運往中國市場。

運輸渠道的拓展，帶動車釐子價格持續下跌。一家水果賣場的相關負責人介紹，目前市場上銷售的車釐子大多是通過空運抵達中國國內，運輸成本相對較高。最近幾天，經由海運的秘魯車釐子陸續抵達廣州等港口。未來伴隨海運數量的增加，預計到新年前後，車釐子將迎來上市高峯期。屆時，價格還會有明顯降低，口感也會更加甜美。

儘管已進入冬季，但榴蓮、椰子、火龍果等熱帶水果仍活躍於市場，消費者喜愛不減。

在北京新發地水果批發市場內，榴蓮售賣區域格外熱鬧。“現在榴蓮已經是四季水果了，別看是冬天，來買的人可不少。”攤主説。與以往泰國榴蓮“一枝獨秀”的局面不同，越南榴蓮也開始在中國市場嶄露頭角。據瞭解，由於越南榴蓮收穫季節較長，幾乎全年不間斷的穩定供應填補了泰國榴蓮季節性供應的空白。自2022年9月越南成為第二個獲准向中國出口鮮榴蓮的東盟國家以來，越南榴蓮在中國市場的份額逐年擴大。數據顯示，2024年上半年，中國已成為越南榴蓮的最大出口市場，出口額達12.2億美元，較去年同期相比，增長了46%，佔越南榴蓮出口總額的92.4%。

“一入冬，我家就愛買些桂圓、柚子、火龍果等水果，豐富一下果盤，現在冬天吃到這些熱帶水果也不稀奇了。”70後消費者吳先生説。

從越南的鮮榴蓮到廣西隆安的火龍果，再到福建平和的琯溪蜜柚，隨着現代農業技術的發展和供應鏈及物流體系的完善，這些熱帶水果正逐漸打破季節的束縛，為中國消費者在寒冷的冬季帶來“甜蜜”的享受。

面對愈發豐富的冬季“果籃子”，消費者的選擇偏好也發生了變化。

不少消費者看重水果的營養價值。“冬天比較寒冷乾燥，容易上火，我會比較傾向於選一些維C含量、纖維素含量高的水果，比如梨、獼猴桃等，有助於滋潤肺部，增強免疫力。”90後“養生達人”小石説。

水果的儲存便捷性也是消費者購買時的重要考量因素。“砂糖橘不怕凍，皮薄肉甜，還很好剝，一口一個，很方便在宿舍囤着吃。”00後大學生小陳是砂糖橘的“粉絲”。柑橘類水果憑藉其豐富的營養價值、相對親民的價格以及易儲存和食用的特性，一直以來都是秋冬水果市場的寵兒。北京市某水果店店主表示，隨着柑橘類水果供應量增加和價格回落，預計未來幾周內市場上將“又是橙黃橘綠時”。

隨着供應鏈優化，物流提速增效，水果流通範圍不斷擴展，越來越多高品質、高性價比果品湧現在全國各地，促進冬季水果市場的繁榮。