孚能科技固態電池技術取得突破，瞄準低空經濟藍海

【環球網能源報道 記者 陳超】12月24日，孚能科技宣佈，在固態電池領域採取多電解質路線並進的戰略，半固態與固態電池產品均取得顯著進展，並計劃在2025年對固態電池進行放大驗證。這一消息標誌着孚能科技在固態電池技術上的持續突破和加速佈局，同時也為低空經濟的發展注入了新的活力。

據悉，孚能科技在固態電池的研發上採取了多元化的電解質路線，包括硫化物體系和氧化物/聚合物複合體系。其中，能量密度超過400Wh/kg的硫化物體系固態電池已進入實測階段，併成功通過針刺、剪切、熱箱等測試，顯示出良好的安全性和性能。而氧化物/聚合物複合體系固態電池的能量密度更是可達500Wh/kg，複合電解質材料已開發完成，為未來的商業化應用奠定了堅實基礎。

在半固態電池方面，孚能科技也取得了重要進展。第二代半固態電池產品已完成設計驗證（DV）與產品驗證（PV）測試，準備進入小批量量產階段。而第三代產品的能量密度可達400Wh/kg，目前正在進行車規級認證及產業化開發，預計將在未來市場上佔據一席之地。

值得注意的是，低空經濟的興起為固態電池產業提供了新的增長空間。孚能科技表示，固態電池的高安全性、高能量密度和長壽命等特性與eVTOL等低空飛行器的需求高度契合，成為推動低空經濟發展的關鍵技術。姜蔚然指出，eVTOL作為低空經濟領域的核心交通工具，對電池性能提出了極高要求，而固態電池則為其提供了理想的商業化突破口。

目前，孚能科技的半固態電池已在高端乘用車、重卡、低空飛行器等領域實現出貨。公司秉持“研發一代、生產一代和供貨一代”的理念，使得半固態電池的成本遠低於市場平均水平，為商業化應用提供了有力支持。

據悉，孚能科技的全固態電池有望在2027年實現小批量量產裝車。同時，隨着產業鏈企業積極推動固態電池產業化，未來新能源技術競爭將更加激烈。Trend Force集邦諮詢數據顯示，全球低空飛行市場對固態電池的需求將於2030年達到86GWh，2035年進一步增長至302GWh，市場前景廣闊。