孚能科技固態電池技術取得突破,瞄準低空經濟藍海
【環球網能源報道 記者 陳超】12月24日,孚能科技宣佈,在固態電池領域採取多電解質路線並進的戰略,半固態與固態電池產品均取得顯著進展,並計劃在2025年對固態電池進行放大驗證。這一消息標誌着孚能科技在固態電池技術上的持續突破和加速佈局,同時也為低空經濟的發展注入了新的活力。

據悉,孚能科技在固態電池的研發上採取了多元化的電解質路線,包括硫化物體系和氧化物/聚合物複合體系。其中,能量密度超過400Wh/kg的硫化物體系固態電池已進入實測階段,併成功通過針刺、剪切、熱箱等測試,顯示出良好的安全性和性能。而氧化物/聚合物複合體系固態電池的能量密度更是可達500Wh/kg,複合電解質材料已開發完成,為未來的商業化應用奠定了堅實基礎。
在半固態電池方面,孚能科技也取得了重要進展。第二代半固態電池產品已完成設計驗證(DV)與產品驗證(PV)測試,準備進入小批量量產階段。而第三代產品的能量密度可達400Wh/kg,目前正在進行車規級認證及產業化開發,預計將在未來市場上佔據一席之地。
值得注意的是,低空經濟的興起為固態電池產業提供了新的增長空間。孚能科技表示,固態電池的高安全性、高能量密度和長壽命等特性與eVTOL等低空飛行器的需求高度契合,成為推動低空經濟發展的關鍵技術。姜蔚然指出,eVTOL作為低空經濟領域的核心交通工具,對電池性能提出了極高要求,而固態電池則為其提供了理想的商業化突破口。
目前,孚能科技的半固態電池已在高端乘用車、重卡、低空飛行器等領域實現出貨。公司秉持“研發一代、生產一代和供貨一代”的理念,使得半固態電池的成本遠低於市場平均水平,為商業化應用提供了有力支持。
據悉,孚能科技的全固態電池有望在2027年實現小批量量產裝車。同時,隨着產業鏈企業積極推動固態電池產業化,未來新能源技術競爭將更加激烈。Trend Force集邦諮詢數據顯示,全球低空飛行市場對固態電池的需求將於2030年達到86GWh,2035年進一步增長至302GWh,市場前景廣闊。